[实用新型]一种无人机用吊舱有效
| 申请号: | 202123382064.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216783869U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 卢凡;阮梅仙;郑小霞 | 申请(专利权)人: | 海创飞龙(福建)科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 李满红 |
| 地址: | 350100 福建省福州市高新区*** | 国省代码: | 福建;35 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 用吊舱 | ||
本实用新型公开了一种无人机用吊舱,包括:无人机本体;设置在所述无人机本体底部的若干个缓冲装置;和所述无人机本体滑动连接的舱体;安装在所述无人机本体上的连接板,所述连接板的前面设置有不少于一个卡合母扣件;不少于一个卡合子扣件,若干个所述卡合子扣件能够扣合在若干个卡合母扣件内,本实用新型不仅缓冲效果好,且安装方便,从而使得实用性更高。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体涉及一种无人机用吊舱。
背景技术
随着科技的进步,无人机已经从军用逐渐发展为民用,且在日常生活中使用较多,但是现有的无人机机舱是固定安装在无人机本体上,因此拆卸不便,此外,现有的无人机不能自由滑动,因此使用功能有限。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种无人机用吊舱,以解决上述技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种无人机用吊舱,包括:
无人机本体;
设置在所述无人机本体底部的若干个缓冲装置;
和所述无人机本体滑动连接的舱体;
安装在所述无人机本体上的连接板,所述连接板的前面设置有不少于一个卡合母扣件;
不少于一个卡合子扣件,所述卡合子扣件能够扣合在相应的卡合母扣件内。
进一步地,所述缓冲装置包括连接在支撑板上的筒体、滑动连接在所述筒体内的滑动块和连接在所述滑动块上的连接杆。
更进一步地,所述缓冲装置还包括抵压在所述筒体和所述滑动块之间的压缩弹簧和连接在所述连接杆底部的连接块,且所述连接块能够支撑在地面上。
更进一步地,所述支撑板内开设有与所述舱体滑动配合的安装槽。
进一步地,所述卡合母扣件包括卡合母扣以及均连接在所述卡合母扣前端的一对第一凸臂和一对第二凸臂,一对第一凸臂和一对第二凸臂均为上下对称,所述第一凸臂和相对应的所述第二凸臂之间具有卡接腔,所述第二凸臂靠近所述第一凸臂的一侧设有第一卡接头。
更进一步地,所述卡合子扣件包括卡合子扣和对称设置在所述卡合子扣后侧的一对第三凸臂,第三凸臂的后端设有卡接头,所述卡接头靠近所述第二凸臂的一侧具有第二卡接头。
更进一步地,所述卡接头容纳在相应的所述卡接腔内,所述第一卡接头和相应的所述第二卡接头相互勾合。
更进一步地,所述卡合母扣和所述卡合子扣之间具有用于容纳缓冲垫的容纳腔。
更进一步地,所述无人机本体的底部设有若干个支腿,若干个缓冲装置对应设置在所述支腿的底部。
更进一步地,所述筒体连接在相对应的所述支腿的底部。
从上述的技术方案可以看出,本实用新型的优点是:
1.本实用新型中设有缓冲装置,能够降低无人机滑动时的缓冲作用,从而使得使用安全性高。
2.本实用新型中的舱体和无人机本体之间可拆卸连接,使得本申请安装更加方便。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A处局部放大图。
图3为本实用新型的局部机构的左视剖视图。
图4为图3的B处局部放大图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于海创飞龙(福建)科技有限公司,未经海创飞龙(福建)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123382064.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:挖掘机底盘的液压控制系统和液压挖掘机
- 下一篇:去除发动机喷油嘴毛刺的工装





