[实用新型]一种无人机用吊舱有效
| 申请号: | 202123382064.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216783869U | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
| 发明(设计)人: | 卢凡;阮梅仙;郑小霞 | 申请(专利权)人: | 海创飞龙(福建)科技有限公司 |
| 主分类号: | B64D9/00 | 分类号: | B64D9/00 |
| 代理公司: | 北京阳光天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 李满红 |
| 地址: | 350100 福建省福州市高新区*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 用吊舱 | ||
1.一种无人机用吊舱,其特征在于,包括:
无人机本体(1);
设置在所述无人机本体(1)底部的若干个缓冲装置(2);
和所述无人机本体(1)滑动连接的舱体(4);
安装在所述无人机本体(1)上的连接板(5),所述连接板(5)的前面设置有不少于一个卡合母扣件;
不少于一个卡合子扣件,所述卡合子扣件能够扣合在相应的卡合母扣件内。
2.根据权利要求1所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述缓冲装置(2)包括连接在支撑板(3)上的筒体(21)、滑动连接在所述筒体(21)内的滑动块(23)和连接在所述滑动块(23)上的连接杆(24)。
3.根据权利要求2所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述缓冲装置(2)还包括抵压在所述筒体(21)和所述滑动块(23)之间的压缩弹簧(22)和连接在所述连接杆(24)底部的连接块(25),且所述连接块(25)能够支撑在地面上。
4.根据权利要求3所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述支撑板(3)内开设有与所述舱体(4)滑动配合的安装槽(31)。
5.根据权利要求1所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述卡合母扣件包括卡合母扣(6)以及均连接在所述卡合母扣(6)前端的一对第一凸臂(61)和一对第二凸臂(62),所述第一凸臂(61)和相对应的第二凸臂(62)之间具有卡接腔(611),所述第二凸臂(62)靠近所述第一凸臂(61)的一侧设有第一卡接头(621)。
6.根据权利要求5所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述卡合子扣件包括卡合子扣(8)和对称设置在所述卡合子扣(8)后侧的一对第三凸臂(81),第三凸臂(81)的后端设有卡接头(82),所述卡接头(82)靠近所述第二凸臂(62)的一侧具有第二卡接头(821)。
7.根据权利要求6所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述卡接头(82)容纳在相应的卡接腔(611)内,所述第一卡接头(621)和相应的第二卡接头(821)相互勾合。
8.根据权利要求7所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述卡合母扣(6)和所述卡合子扣(8)之间具有用于容纳缓冲垫(7)的容纳腔(71)。
9.根据权利要求2所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述无人机本体(1)的底部设有若干个支腿(11),若干个缓冲装置(2)对应设置在所述支腿(11)的底部。
10.根据权利要求9所述的无人机用吊舱,其特征在于,所述筒体(21)连接在相对应的所述支腿(11)的底部。
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