[实用新型]一种座椅驱动电机手动离合机构有效
| 申请号: | 202123374650.7 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN216942780U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 龙勇;宋海红;沈强 | 申请(专利权)人: | 延锋国际座椅系统有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 宋丽荣 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 座椅 驱动 电机 手动 离合 机构 | ||
1.一种座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,该座椅驱动电机手动离合机构包括电机、光轴齿轮、离合齿轮、同步杆、外壳、压簧和拨杆,其中,电机对同步杆的驱动通过啮合的光轴齿轮和离合齿轮实现,外壳与电机的壳体固定连接,压簧设置于离合齿轮和外壳之间;在正常工作状态下,拨杆与离合齿轮间隔开,压簧处于放松状态,电机的动力通过光轴齿轮和离合齿轮传递到同步杆上;在解锁状态下,拨杆对离合齿轮施加使其远离光轴齿轮的作用力,压簧处于压缩状态,电机的动力由于离合啮合齿与光轴啮合齿的脱离啮合而无法传递到同步杆上。
2.根据权利要求1所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,电机与光轴齿轮啮合,离合齿轮与同步杆不可相对转动地连接配合。
3.根据权利要求1所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,光轴齿轮的中部具有供同步杆有间隙地贯穿的光轴孔,离合齿轮的中部具有供同步杆配合贯穿的配合孔以使得同步杆与离合齿轮不可相对转动。
4.根据权利要求3所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,同步杆为花键轴,配合孔为花键孔。
5.根据权利要求1所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,光轴齿轮的朝向离合齿轮的一端具有光轴啮合齿,离合齿轮的朝向光轴齿轮的一端具有离合啮合齿,离合啮合齿与光轴啮合齿在正常工作状态下啮合。
6.根据权利要求5所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,光轴啮合齿为锥齿。
7.根据权利要求6所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,锥齿的倾斜角度α介于3-10°之间。
8.根据权利要求5所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,脱离啮合的离合啮合齿与光轴啮合齿通过压簧回复啮合。
9.根据权利要求1所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,外壳具有供拨杆伸入的开口。
10.根据权利要求1所述的座椅驱动电机手动离合机构,其特征在于,外壳为塑料外壳。
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