[实用新型]一种摩托车用挡风玻璃安装结构

权利要求书

1.一种摩托车用挡风玻璃安装结构，其特征在于：包括挡风玻璃(3)、挡风玻璃安装支架(4)、转接板(17)、异型连接架(12)、散热器支架(21)、车头管(24)；

整车配置的挡风玻璃(3)通过第一螺栓(1)、第一垫片(2)、第一螺母(5)与挡风玻璃安装支架(4)固定；

所述挡风玻璃安装支架(4)与转接板(17)通过不同角度的多个圆孔定位，并通过第二螺栓(18)装配固定；

所述异型连接架(12)通过第三螺栓(25)、衬套(13)、第二垫片(11)、第二螺母(10)与散热器支架(21)固定于车头管(24)上；还通过第四螺栓(14)、第三垫片(15)固定于车头管(24)的前部支架上；

所述异型连接架(12)通过并列设置的两根连接杆(8)与转接板(17)固连，所述连接杆(8)两端均为内螺纹结构，该连接杆(8)的一端通过第五螺栓(16)与异型连接架(12)的两个定位安装孔固定，另一端通过第六螺栓(26)与转接板(17)固连。

2.根据权利要求1所述的摩托车用挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述第六螺栓(26)对应的转接板(17)上的孔为垂直方向的腰型孔。

3.根据权利要求1所述的摩托车用挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述异型连接架(12)与转接板(17)之间设有加强板(6)，所述加强板(6)一端的多角度定位孔通过第七螺栓(7)与连接架(12)固连，另一端通过第八螺栓(27)与转接板(17)固连。

4.根据权利要求3所述的摩托车用挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述第八螺栓(27)对应的转接板(17)和加强板(6)上的孔为腰型孔。

5.根据权利要求1所述的摩托车用挡风玻璃安装结构，其特征在于：所述异型连接架(12)下部设有加强杆(19)，所述加强杆(19)下部通过第九螺栓(22)直接固定于车头管(24)前部的大灯支架(23)上，上部通过第十螺栓(9)将异型连接架(12)与散热器支架(21)固连。