[实用新型]一种电动车控制器卡簧装配结构及电动车控制器有效
申请号: | 202123358702.1 | 申请日: | 2021-12-29 |
公开(公告)号: | CN216873619U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 阮邦静;陆义飞;邾茂利 | 申请(专利权)人: | 南京元朗电子科技发展有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/20 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 杜翠鸣 |
地址: | 211106 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 控制器 卡簧 装配 结构 | ||
1.一种电动车控制器卡簧装配结构,包括底座,其特征在于:
底座包括第一安装台和第二安装台,
两个第一安装台之间设置有电路板,
第二安装台上设置多个MOS管,第二安装台上设有安装槽,
第二安装台上设置卡簧,卡簧包括第一簧片和第二簧片,第一簧片和第二簧片之间圆弧过渡,第一簧片与第二簧片连接成一体,第一簧片将多个MOS管向下压紧在第二安装凸台上,第二簧片伸入安装槽中。
2.如权利要求1所述的卡簧装配结构,其特征在于:第二安装台上还设有两个竖板,包括第一竖板和第二竖板,第二竖板与第一竖板之间形成安装槽,其中第一竖板位于第二安装台的边缘设置,沿底座的长度方向延伸,在竖直方向上向外侧竖直延伸。
3.如权利要求2所述的卡簧装配结构,其特征在于:第二竖板包括固定端与自由端,固定端与第二安装台连接形成,自由端朝向第一板方向弯曲。
4.如权利要求3所述的卡簧装配结构,其特征在于:第二簧片在安装槽中分别压紧第一竖板和第二竖板。
5.如权利要求4所述的卡簧装配结构,其特征在于:第二簧片接触安装槽的一端设有第二弯折部,第二弯折部的弯折方向朝向第二竖板。
6.如权利要求4所述的卡簧装配结构,其特征在于:第二簧片为“L”型。
7.如权利要求5或6所述的卡簧装配结构,其特征在于:第一簧片前端设有多个并排设置的压舌,相邻两个压舌之间设有间隔,压舌前端还设有第一弯折部,第一弯折部的弯折方向第二簧片延伸。
8.如权利要求5或6所述的卡簧装配结构,其特征在于:第一簧片为“匚”型。
9.一种电动车控制器,其特征在于:包括散热器和根据权利要求1-8中任意一项所述的卡簧装配结构,底座设置在散热器上。
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