[实用新型]一种电动汽车动力电池安装支架结构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车动力电池安装支架结构，包括安装框，所述安装框的上表面固定连接有围板，围板的内侧壁固定连接有第一隔板，安装框的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的上表面固定连接有第二隔板，安装框的下表面固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面套设有滑动管，滑动管的底端固定连接有安装板。该电动汽车动力电池安装支架结构，通过安装框、围板、第一隔板、第二隔板、安装螺栓与固定块，便于对电池进行固定，通过滑块、第二隔板与固定螺栓，方便电池的拿取与放置，通过支撑柱、滑动管与缓冲弹簧，使整个支架具有良好缓冲的效果，保证电池的正常使用，从而使整个安装支架具有方便安装电池的效果。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车动力电池安装支架结构。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。

电动汽车的动力来源于电池，在电池安装的过程中，一般都是直接安装在支架的上表面，但现有的安装支架只具有简单固定电池的效果，导致安装支架的实用性较低。

本实用新型提出了一种电动汽车动力电池安装支架结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车动力电池安装支架结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车动力电池安装支架结构，包括安装框，所述安装框的上表面固定连接有围板，围板的内侧壁固定连接有第一隔板，安装框的上表面开设有滑动槽，滑动槽的内壁滑动连接有滑块，滑块的上表面固定连接有第二隔板，安装框的下表面固定连接有支撑柱，支撑柱的外表面套设有滑动管，滑动管的底端固定连接有安装板，围板、第一隔板和第二隔板的上表面均开设有安装螺纹孔，安装螺纹孔的内壁螺纹连接有安装螺栓，安装螺栓的外表面转动连接有固定块。

优选的，所述围板的内壁、第一隔板的正面与背面和第二隔板的两侧均固定连接有散热翅片。

优选的，所述支撑柱的底端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端固定连接在滑动管的内底壁。

优选的，所述安装板的上表面开设有安装通孔，支撑柱和滑动管的数量均为六个，六个支撑柱呈矩形阵列设置在安装框的下表面。

优选的，所述散热翅片的一侧与固定块的下表面均设置有防护橡胶软垫。

优选的，所述安装框的上表面开设有若干个散热孔，第二隔板的正面开设有固定螺纹孔，固定螺纹孔的内壁螺纹连接有固定螺栓，且围板的正面开设有与固定螺栓相适配的滑槽。

有益效果

本实用新型提供了一种电动汽车动力电池安装支架结构，具备以下有益效果：

1.该电动汽车动力电池安装支架结构，通过设置安装框、围板、第一隔板、第二隔板、安装螺栓与固定块，便于对电池进行固定，通过设置滑块、第二隔板与固定螺栓，方便电池的拿取与放置，通过设置支撑柱、滑动管与缓冲弹簧，使整个支架具有良好缓冲的效果，保证电池的正常使用，从而使整个安装支架具有方便安装电池的效果。

2.该电动汽车动力电池安装支架结构，通过设置散热翅片与散热孔，便于在电池工作的过程中进行散热，避免温度过高影响电池的使用寿命，通过设置安装板与安装通孔，便于对整个支架进行固定。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图。