[实用新型]一种用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装

说明书

本实用新型公开了一种用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装，该工装包括至少两个存放支撑单元、底座、安装板、定向行走脚轮和万向行走脚轮；存放支撑单元焊接于底座的上表面，安装板焊接于底座的下表面，定向行走脚轮和万向行走脚轮可拆卸安装于安装板上；存放支撑单元包括立杆和焊接于立杆上的横梁，横梁的两端均向上突起，形成W结构，W结构的上表面可拆卸安装橡胶层。存放支撑单元的数量为6个。每个立杆上焊接3个横梁，从上至下分别为第一横梁、第二横梁和第三横梁。本实用新型提供的工装，便于存放及搬运动车组抗侧滚扭杆，节省人力，提高作业效率。

技术领域

本实用新型涉及动车检修技术领域，具体为一种用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装。

背景技术

在动车段高级修检修车间，当动车组运行至一定里程后，需要进行动车组的高级修，动车组高级修针对于车顶、车底和车侧等关键部件进行检修，在检修作业过程中，针对于转向架额抗侧滚扭杆需要进行运输和存储，由于一个标准动车组设置有16个转向架，每个转向架需要配备1个扭杆，每辆车共计使用16个抗侧滚扭杆，该扭杆数量较大，搬运距离较长。

目前作业方式存在的不足是：

(1)由于抗侧滚扭杆数量较大，当前主要采用将抗侧滚扭杆堆放于托盘内，由叉车叉运至固定地点，抗侧滚扭杆堆放混乱，搬运过程操作复杂，且需要借出天车进行搬运；

(2)托盘放置于固定点后，由于使用范围分散，需要人工自固定点进行频繁的搬运，人员作业强度较高；

(3)人员占用较多，采用当前作业按时方式，需要4个甚至更多的人配合进行搬运工作，人员占用较高；

(4)由于辅助抗侧滚扭杆重量较重，人为搬运过程中，容易因为搬运不当，抗侧滚扭杆掉落地面，存在砸伤人员的风险。

实用新型内容

本实用新型为一种用于动车组调整杆部件的存放工装，结合辅助抗侧滚扭杆结构，结合现场使用需求，制作满足可用于辅助抗侧滚扭杆搬运及存储的工装，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装，该工装包括至少两个存放支撑单元、底座、安装板、定向行走脚轮和万向行走脚轮；

存放支撑单元焊接于底座的上表面，安装板焊接于底座的下表面，定向行走脚轮和万向行走脚轮可拆卸安装于安装板上；

存放支撑单元包括立杆和焊接于立杆上的横梁，横梁的两端均向上突起，形成W结构，W结构的上表面可拆卸安装橡胶层。

进一步地，所述存放支撑单元的数量为6个。

进一步地，每个立杆上焊接3个横梁，从上至下分别为第一横梁、第二横梁和第三横梁。

进一步地，存放支撑单元分为两排设置，每两个存放支撑单元构成一组，每组存放支撑单元上的两个第一横梁高度相同，两个第二横梁高度相同，两个第三横梁高度相同。

进一步地，所述底座为矩形结构，2个定向行走脚轮位于矩形结构的一侧，2个万向行走脚轮位于矩形结构的另一侧。

进一步地，所述工装还包括推手，推手焊接于底座上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型提供的用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装，整体轻便，配备行走脚轮，移动使用操作方便；

(2)本实用新型提供的用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装，工装整体采用优质碳钢制作，整体坚固，作业省力，可以很轻松的完成抗侧滚扭杆的搬运；

(3)本实用新型提供的用于储存和运输动车组抗侧滚扭杆的工装，作业效率高，利用该新型工装，改变了以往的人工作业的方式，只要利用设备，将抗侧滚扭杆搬运至相应的位置，即可迅速完成作业，有效的保证后续工作的进行，作业效率高；