[实用新型]一种低风阻降噪后视镜有效
| 申请号: | 202123343046.8 | 申请日: | 2021-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN216467579U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 贺健 | 申请(专利权)人: | 丹阳市飞翔汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R1/06 | 分类号: | B60R1/06;B60R1/076 |
| 代理公司: | 北京锦信诚泰知识产权代理有限公司 11813 | 代理人: | 陈兴旺 |
| 地址: | 212364 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 低风阻降噪 后视镜 | ||
1.一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:包括连接头(110)、镜壳(120)和镜体(130);所述镜壳(120)下端的一端插设于另一端的内部,所述镜体(130)设置于镜壳(120)内部;
所述连接头(110)内部设置有更换机构,所述更换机构包括滚珠(210)、丝杆(220)、连接组件(260)和挤压组件(290),两组所述滚珠(210)皆活动安装于连接头(110)另一端的上下两端,所述滚珠(210)外表面贴合于镜壳(120)外侧,所述丝杆(220)通过轴承活动安装于连接头(110)内部,所述丝杆(220)上下两端皆套设螺纹套(230),且螺纹套(230)内侧固接卡块(240),所述卡块(240)一端插设于镜壳(120)的内部,所述丝杆(220)顶端固接转把(270),所述连接头(110)前后两端皆设置有与镜壳(120)相互配合的挤压组件(290)。
2.根据权利要求1所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述镜壳(120)靠近连接头(110)一端的上下两端皆胶粘有橡胶块(250),且橡胶块(250)另一端与卡块(240)一端的内部相互卡合。
3.根据权利要求2所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述连接组件(260)包括连接杆和移动块,所述连接头(110)内部的上下两端皆固接有连接杆,且连接杆外部活动安装移动块,所述移动块一侧固接螺纹套(230)另一侧。
4.根据权利要求3所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述连接头(110)上端开设有隐藏槽(280),且隐藏槽(280)为圆形设计。
5.根据权利要求4所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述挤压组件(290)包括活动槽、挤压块和伸缩弹簧,所述连接头(110)前后两端皆开设有与镜壳(120)相互配合的活动槽,且活动槽内部活动安装挤压块,所述挤压块的左右两端皆与活动槽内壁之间焊接有伸缩弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述镜壳(120)上端的内部设置有防碰撞机构,所述防碰撞机构包括固定块(310)、滑槽(340)、限位组件(360)和支撑组件(370),两组所述固定块(310)皆固定安装于镜体(130)左右两侧,所述固定块(310)一端通过转轴活动安装有两组铰接杆(320),且铰接杆(320)另一端通过转轴活动安装有滑块(330),所述滑块(330)一端卡合于滑槽(340)内部,所述滑槽(340)开设于镜壳(120)内部的一端,所述滑块(330)一侧与滑槽(340)内壁之间焊接压缩弹簧(350),所述镜壳(120)上端内部与镜体(130)之间的前后两端皆设置支撑组件(370)。
7.根据权利要求6所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述限位组件(360)包括限位杆、支撑块和凹槽,所述铰接杆(320)内侧固接限位杆,且限位杆一侧的一端固接支撑块,所述限位杆一端开设有与支撑块相互配合的凹槽。
8.根据权利要求7所述的一种低风阻降噪后视镜,其特征在于:所述支撑组件(370)包括套杆、支撑杆和复位弹簧,所述镜体(130)上下两端皆固接有套杆,且套杆内部活动安装支撑杆,所述支撑杆一侧固接于镜壳(120)上端内壁,所述支撑杆另一侧与套杆内壁之间焊接复位弹簧。
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