[实用新型]盾构机的多功能台车系统有效
| 申请号: | 202123338351.8 | 申请日: | 2021-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN216477372U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 何剑光;勾常春;吕计瑞;叶延庚;孟佳;罗春光 | 申请(专利权)人: | 中交隧道工程局有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D9/06 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 方中 |
| 地址: | 100102 北京市朝阳区管*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 盾构 多功能 台车 系统 | ||
1.一种盾构机的多功能台车系统,其包括车体和行走机构,其特征在于:所述台车系统还包括:
浆液拌制设备,其用于注浆浆液的拌制,其中所述浆液拌制设备设置在所述车体上并与所述车体相同步运动,且包括粉料供应单元、搅拌单元、及用于分别控制所述粉料供应单元和所述搅拌单元的操控单元;
吊装设备,其设置在所述车体上,且包括用于吊装通风管路的第一吊装单元、及用于吊装轨枕的第二吊装单元,随着所述车体的推进,所述第一吊装单元能够同步吊装所述通风管路,所述第二吊装单元能够同步将口字件后方的所述轨枕吊送至前方;
车道拓宽设备,其与所述口字件相配合并在所述口字件的一侧或相对两侧形成拓宽区,且所述拓宽区与所述车体相同步运动设置。
2.根据权利要求1所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述车体包括分别位于所述口字件相对两侧的两个承载平台、连接在两个所述承载平台上的车架,其中所述粉料供应单元设置在所述车架的顶部,所述搅拌单元有两组且分别设置在两组所述承载平台上。
3.根据权利要求2所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述粉料供应单元包括粉料罐、及粉料传输管路,其中所述粉料罐为卧式储存罐,并可供盾构机掘进11~13环所需的注浆量。
4.根据权利要求3所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述粉料供应单元还包括用于粉料入料产生的粉尘收集的集尘罐,其中所述集尘罐与所述粉料罐内腔的顶部相连通设置。
5.根据权利要求3所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:每组所述搅拌单元包括高速搅拌罐和低速搅拌罐,其中所述粉料罐与对应的所述高速搅拌罐相连通并用于拌制所述注浆浆液,所述低速搅拌罐与所述高速搅拌罐相连通设置,并用于所述注浆浆液的储存。
6.根据权利要求2所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述第一吊装单元包括设置在所述车架顶部的多组电动葫芦。
7.根据权利要求6所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述电动葫芦设置在所述车架顶部的后端,且所述车架顶部的后方还形成有与所述电动葫芦相配合的吊装口,所述电动葫芦吊起通风管路后通过所述吊装口进行吊装。
8.根据权利要求7所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述第二吊装单元包括转动连接在所述车架顶部后端的悬臂、及沿着所述悬臂往复运动的吊挂部,其中所述悬臂与所述电动葫芦相错开设置。
9.根据权利要求2所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:所述车道拓宽设备包括平行设置在所述口字件相对两侧并与所述车体相固定连接的拓宽平台,其中所述拓宽区形成在每个所述拓宽平台的顶面。
10.根据权利要求9所述的盾构机的多功能台车系统,其特征在于:每个所述拓宽区与所述口字件的顶面齐平设置。
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