[实用新型]一种内部集成加强机构的后轮罩有效
申请号: | 202123333390.9 | 申请日: | 2021-12-28 |
公开(公告)号: | CN216580728U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 沙建平;白云路;涂多云 | 申请(专利权)人: | 南京塑九汽车内饰有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16;B32B25/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何磊 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内部 集成 加强 机构 后轮 | ||
1.一种内部集成加强机构的后轮罩,包括后轮罩本体(1),其特征在于:所述后轮罩本体(1)一侧设有固定加强机构;
所述固定加强机构包括两个加强组件,所述加强组件包括传动轴(21),所述传动轴(21)一端与后轮罩本体(1)侧壁通过轴承连接,所述传动轴(21)外部分别套设有第一齿轮(17)和第二齿轮(20),所述第一齿轮(17)和第二齿轮(20)均与传动轴(21)通过轴承连接,所述第一齿轮(17)和第二齿轮(20)之间设有滑动块(4),所述滑动块(4)套设于传动轴(21)外部,所述滑动块(4)一侧固定设有第二齿条(19),所述滑动块(4)另一侧固定设有第一齿条(16),所述第二齿条(19)与第二齿轮(20)相啮合,所述第一齿轮(17)与第一齿条(16)相啮合,所述第二齿轮(20)和第一齿轮(17)一侧均固定连接有连接板(5),所述传动轴(21)贯穿连接板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:所述加强组件还包括壳体(7),所述壳体(7)与后轮罩本体(1)固定连接,所述壳体(7)内侧设有两个限位块(18),两个所述限位块(18)一侧均固定连接有滑销(24),所述壳体(7)一侧开设有两个滑槽(9),两个所述连接板(5)分别贯穿两个所述滑槽(9),两个所述连接板(5)一侧均开设有方槽(23),所述滑销(24)延伸入方槽(23)内部并与方槽(23)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:所述后轮罩本体(1)另一侧设有加强板(8),所述加强板(8)一侧固定连接有四个卡块(6),四个所述卡块(6)均贯穿后轮罩本体(1),四个所述卡块(6)一侧均开设有卡槽(22)。
4.根据权利要求1所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:所述滑动块(4)两侧均设有支撑块(3),所述支撑块(3)与后轮罩本体(1)固定连接,两个所述支撑块(3)之间固定连接有两个限位杆(13),两个所述限位杆(13)贯穿滑动块(4)并与滑动块(4)滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:其中一个所述支撑块(3)一侧固定连接有滑杆(11),所述滑杆(11)外部套设有弹簧(12),所述弹簧(12)两端分别与支撑块(3)和滑动块(4)相接触,所述滑杆(11)贯穿滑动块(4)。
6.根据权利要求1所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:两个所述滑动块(4)一侧均固定连接有连接杆(15),两个所述连接杆(15)均贯穿支撑块(3),两个所述连接杆(15)一端固定连接有连接条(14)。
7.根据权利要求6所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:所述连接条(14)一侧固定连接有两个卡扣(10)。
8.根据权利要求4所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:另外一个所述支撑块(3)一侧均固定连接有立柱(27),所述立柱(27)一侧设有旋钮(28),所述旋钮(28)一侧固定连接有螺纹杆(26),所述螺纹杆(26)贯穿立柱(27)并与立柱(27)通过螺纹连接,所述螺纹杆(26)一侧固定连接有限位卡扣(25)。
9.根据权利要求1所述的一种内部集成加强机构的后轮罩,其特征在于:两个所述传动轴(21)一侧均设有固定板(2),所述传动轴(21)与固定板(2)通过轴承连接。
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