[实用新型]一种混合动力混凝土泵车交流供电控制系统

说明书

本实用新型公开了一种混合动力混凝土泵车交流供电控制系统，包括依次连接的EMI滤波器、可控硅整流桥、输出滤波模块、电控开关和电池；还包括第一电压检测模块、第二电压检测模块，分别检测输出滤波模块输出电压和电池电压，并传输到主控制单元，主控制单元连接控制可控硅整流桥和电控开关。本实用新型通过将混合动力泵车水泥泵工作时接入市电供电，按当前市电价格，相比于柴油价格，使用交流电供电可以大幅减少燃油成本。本实用新型通过对整流的控制，目标只是给泵车供电，并不是将电池充满电，所以相比于传统充电机，接入市电时无需两套不同动力系统，降低整车成本。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，特别涉及一种混合动力混凝土泵车交流供电控制系统。

背景技术

当前混凝土泵车的动力供应方式主要有两种：一是由柴油发动机、电池储能、控制器等组成，泵车动力来源都是通过燃烧柴油获得。二是整车行走采用混合动力，水泥泵部分采用市电供电，这样整车行走跟水泥泵需要两套动力系统，成本增加，而且在无市电供电的地方就无法工作。

实用新型内容

本实用新型目的是：由于混凝土泵车的水泥泵工作时，整车并不需要移动，本实用新型提供一种混合动力混凝土泵车交流供电控制系统，混合动力泵车的水泥泵工作时接入市电供电，降低燃油成本。本实用新型通过对整流的控制，目标只是给泵车供电，并不是将电池充满电，所以相比于传统充电机，又有成本低的优势。

本实用新型的技术方案是：

一种混合动力混凝土泵车交流供电控制系统，包括依次连接的EMI滤波器、可控硅整流桥、输出滤波模块、电控开关和电池；还包括第一电压检测模块、第二电压检测模块，分别检测输出滤波模块输出电压和电池电压，并传输到主控制单元，主控制单元连接控制可控硅整流桥和电控开关。

优选的，所述EMI滤波器输入端输入三相交流电，可控硅整流桥是由六个可控硅组成的三相整流桥；三相交流电通过EMI滤波器滤波，经过可控硅整流桥整流，输出滤波得到直流电源，向混凝土泵车的泵送电机供电。

优选的，所述主控制单元根据混合动力混凝土泵车的泵送电机工作状态，通过控制可控硅导通角，来决定可控硅整流桥的输出功率大小；当泵送电机不工作，而且电池电压小于设定值时，通过控制输出电流大小来给电池充电。

优选的，所述主控制单元采集直流电源电压与电池电压，并进行比较，当电池电压大于直流电源电压时，直流电源不输出；当电池电压小于直流电源电压时，控制可控硅整流桥，使输出电压与电池电压一致，闭合电控开关，输出直流电源。

优选的，所述电控开关采用接触器。

优选的，所述输出滤波模块采用可充电电容C。

优选的，所述主控制单元还通过电流检测模块检测直流电源的输出电流。

本实用新型的优点是：

由于混凝土泵车水泥泵工作时，整车并不需要移动，本实用新型通过将混合动力泵车水泥泵工作时接入市电供电，按当前市电价格，相比于柴油价格，使用交流电供电可以大幅减少燃油成本。本实用新型通过对整流的控制，目标只是给泵车供电，并不是将电池充满电，所以相比于传统充电机，接入市电时无需两套不同动力系统，降低整车成本。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型交流供电控制系统的原理总框图；

图2为本实用新型交流供电控制系统的整流控制框图；

图3为本实用新型整体电路设计原理图。

具体实施方式