[实用新型]一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置

说明书

本实用新型公开了一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置，包括组装台，组装台顶部的两侧均开设有凹槽，且凹槽内表面的前后两侧之间固定连接有电动滑轨，电动滑轨活动块的顶部延伸至凹槽的外部，且电动滑轨活动块的顶部固定连接有支撑板，该摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置，通过设有夹持机构，在弹簧弹力的作用下压板紧压右支架部件，方便后续组装，通过在阻尼转轴的顶部固定连接有夹持机构，电动滑轨带动多个支撑板上的阻尼转轴位移，从而带动多个夹持机构位移，方便夹持机构水平位置的调节，通过多个阻尼转轴的设置，使得多个夹持机构在需要时进行夹持，不需要时压板转动至另一侧，从而方便了组装工作的进行。

技术领域

本实用新型涉及摩托车发动机下倒流罩右支架组装技术领域，具体为一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机。

摩托车发动机下倒流罩右支架在生产时需要平台进行组装，现有的组装台通常为一简单的平面，性能有待提升，为此，本实用新型提供了一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置，包括组装台，所述组装台顶部的两侧均开设有凹槽，且凹槽内表面的前后两侧之间固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨活动块的顶部延伸至凹槽的外部，且电动滑轨活动块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有多个阻尼转轴，且阻尼转轴的顶部固定连接有夹持机构；

所述夹持机构包括连接箱，且连接箱内表面的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接有连接板，且连接箱的一侧开设有滑槽，所述连接板的一侧贯穿滑槽并延伸至连接箱的外部，所述连接板的底部且位于连接箱的外部通过支撑架固定连接有压板。

优选的，所述组装台底部的两侧均固定连接有支撑腿。

优选的，所述阻尼转轴的顶部与连接箱的底部固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

该摩托车发动机下倒流罩右支架组装装置，通过设有夹持机构，在弹簧弹力的作用下压板紧压右支架部件，方便后续组装，通过在阻尼转轴的顶部固定连接有夹持机构，电动滑轨带动多个支撑板上的阻尼转轴位移，从而带动多个夹持机构位移，方便夹持机构水平位置的调节，通过多个阻尼转轴的设置，使得多个夹持机构在需要时进行夹持，不需要时压板转动至另一侧，从而方便了组装工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、组装台；2、凹槽；3、电动滑轨；4、支撑板；5、阻尼转轴；6、夹持机构；61、连接箱；62、弹簧；63、连接板；64、滑槽；65、压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。