[实用新型]一种工程机械电驱动改制结构

说明书

本实用新型公开了一种工程机械电驱动改制结构，所述动力电池系统通过螺栓固定于工程机械车体上，所述动力电池系统通过连接线与所述电驱动系统连接，所述电驱动系统通过电机支架螺栓连接于工程机械车体上，所述电驱动系统上远离所述动力电池系统一端通过法兰螺栓连接着所述传动系统的十字轴一端，所述热管理系统通过螺栓连接于整体固定于电机支架上，所述动力电池系统、电驱动系统、传动系统、热管理系统分别与整车控制系统连接，所述整车控制系统整体固定于工程机械车体驾驶室内，所述VCU车辆控制器与保险盒通过低压电源线束电性连接；液晶仪表通过低压通信线束与所述VCU车辆控制器电性连接。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种工程机械电驱动改制结构。

背景技术

随着社会进步，国家做出了’碳达峰，碳中和’的规划，对工矿企业碳排放提出更严格的要求，目前传统装载机，挖掘机等设备通常以柴油机为动力，存在如下缺点：排放污染非常高、使用燃料成本高、短效设备维护成本、碳排放指标达不到国家排放标准。且纯电动工程机械刚刚起步价格昂贵。面对这样的大环境，本申请人特别提出一种低成本工程机械电驱动改制方案，适用于发动机油耗过大节约能源成本，粉尘环境对发动机损伤的维保费用，高原缺氧导致燃油发动机动力不足，通风不畅尾气排放影响呼吸健康等工况，兼顾环保要求与经济性指标。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工程机械电驱动改制结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本新型低成本工程机械电驱动改制结构方案，通过磷酸铁锂电池供给电机驱动器动力源，整车控制器采集电子油门，模拟发动机转速与力矩控制电机，通过传动系统将动力传递给原有车辆部件。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现：一种工程机械电驱动改制结构，包括动力电池系统、电驱动系统、传动系统、热管理系统，所述动力电池系统通过螺栓固定于工程机械车体上，所述动力电池系统通过连接线与所述电驱动系统连接，所述电驱动系统通过电机支架螺栓连接于工程机械车体上，所述电驱动系统上远离所述动力电池系统一端通过法兰螺栓连接着所述传动系统的十字轴一端，所述热管理系统通过螺栓连接于整体固定于电机支架上，所述动力电池系统、电驱动系统、传动系统、热管理系统分别与整车控制系统连接。

进一步地，所述整车控制系统整体固定于工程机械车体驾驶室内，所述整车控制系统包括VCU车辆控制器、液晶仪表、电子油门、急停开关、保险盒，所述VCU车辆控制器与急停开关通过24V电源线电性连接，所述VCU车辆控制器与保险盒通过低压电源线束电性连接；

液晶仪表通过低压通信线束与所述VCU车辆控制器电性连接；电子油门通过低压通信线束与所述VCU车辆控制器电性连接。

进一步地，所述动力电池系统包括换电支架、换电底座、电池箱、高压盒，所述换电底座上端面通过螺栓连接着换电支架，所述电池箱底部四周固定有电池箱基座，电池箱基座与换电支架通过螺栓连接；

所述电池箱设有若干层，且每个电池箱之间通过内部高压线连接及内部通信线连接，电池箱上设有降温管道与热管理系统上的散热水管连接，每个电池箱与高压盒采用内部高压线及部通信线电性连接。

进一步地，所述电驱动系统包括电机支架、电机、电驱控制器，所述电机支架与电机通过螺栓连接，位于所述电机支架上方通过螺栓连接着电驱控制器，电机与电驱控制器通过UVW高压线束、旋变线束，电机通过连接线与热管理系统上的散热水管连接。

进一步地，所述传动系统包括发电机、气泵、皮带轮、十字轴、花键轴，十字轴一端通过法兰连接电机法兰，另一端连接所述液力变矩器，十字轴与花键轴通过法兰螺丝连接，皮带轮与十字轴通过法兰螺丝连接，发电机与皮带轮通过皮带连接，气泵与皮带轮通过皮带连接。