[实用新型]一种汽车减震器用活塞有效
| 申请号： | 202123308305.3 | 申请日： | 2021-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN217713462U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 韩佳伟;孟向阳;赵启亮;童兆勇 | 申请（专利权）人： | 扬州汇峰新材料有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 严文典 |
| 地址： | 211400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震 器用 活塞 | ||
1.一种汽车减震器用活塞，包括一个活塞管（1）和一个一端插接在活塞管（1）上的活塞杆（2），在活塞杆（2）的另一端设置有活塞座（3），活塞杆（2）位于活塞管（1）内部的一端固定有第一活塞（4），其特征在于：在所述活塞管（1）底端固定有支撑板（5），所述第一活塞（4）与支撑板（5）之间连接有减震弹簧（6），在所述活塞管（1）一侧设置有固定在支撑板（5）上的减震管（7），所述减震管（7）内部开设有空腔（14），在空腔（14）内部设置有升降的第二活塞（15），所述第二活塞（15）内部嵌设有铷磁铁（8），所述减震管（7）顶端内部嵌设有电磁铁（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用活塞，其特征在于：所述减震管（7）底端与活塞管（1）底端之间连接有气管（10），所述减震管（7）内空腔（14）通过气管（10）与活塞管（1）内活塞下方的区域连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用活塞，其特征在于：所述减震管（7）内空腔（14）的顶部设置有延伸至减震管（7）外部的气压补偿管（11）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用活塞，其特征在于：所述电磁铁（9）位于铷磁铁（8）的正上方，所述电磁铁（9）通电时的磁场方向与铷磁铁（8）磁场方向相反。
5.根据权利要求1所述的一种汽车减震器用活塞，其特征在于：所述活塞座（3）上还固定有限位管（12），所述限位管（12）内插接有升降的限位杆（13），所述限位杆（13）底端固定在支撑板（5）的表面。
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