[实用新型]一种用于汽车座椅前后调节的限位机构

权利要求书

1.一种用于汽车座椅前后调节的限位机构，包括设置在固定轨道上的齿爪、设置在与固定轨道滑动连接的滑动轨道上的固定支架，其特征在于：每个所述滑动轨道上侧面均设置有固定支架，所述固定支架转动连接在传动杆上，所述固定支架的一侧设置有固定在滑动轨道上的锁紧装置，所述传动杆临近固定支架的一侧固定有可回弹的传动臂，所述传动臂延伸至锁紧装置上方，以使得传动杆转动时通过传动臂挤压锁紧装置。

2.根据权利要求1所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述锁紧装置包括固定在滑动轨道上的锁紧壳体、安装筒、带有圆盘的连接杆、弹簧和带有锁爪的锁紧板，所述锁爪能够与齿爪相互锁紧，所述锁紧壳体的上下两端面对应开设有两个活动孔，所述活动孔的直径略大于连接杆的直径，且小于连接杆上的圆盘的直径，所述锁紧壳体内与活动孔对应处设置有安装筒，所述弹簧设置在安装筒内，所述连接杆穿设在弹簧内，并且圆盘抵触在弹簧的顶端，连接杆自锁紧壳体的下端的活动孔伸出，所述锁紧板固定在连接杆的下端。

3.根据权利要求2所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：锁紧壳体包括固定壳、挂板，所述固定壳前后两侧面与滑动轨道对应设置有挂板，所述滑动轨道与所述挂板对应开设有连接孔，所述安装筒固定在固定壳内。

4.根据权利要求3所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述固定壳上侧面设置有多个限位柱，所述滑动轨道与所述限位柱对应开设有限位孔，所述挂板挂在所述连接孔时限位柱与限位孔连接，以使得固定壳固定在所述滑动轨道上。

5.根据权利要求4所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述固定壳的下端设置有两个滑动板，所述滑动板对应面均设置有两个竖向板，所述锁紧板沿两个竖向板上下活动，以使得对锁紧板进行横向限位。

6.根据权利要求5所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述安装筒左右两侧均设置有固定件，所述固定件为十字型，所述固定件前后两端面与所述挂板前后对应且固定在固定壳内，以使得挂板受力时对固定壳进行支撑。

7.根据权利要求2所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述滑动轨道与锁爪对应开设有供锁爪上下移动的槽，所述锁爪穿过槽与所述固定轨道的齿爪锁紧，所述固定轨道的两侧壁向固定轨道内侧弯折，且侧壁上的齿爪垂直向下。

8.根据权利要求1所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述滑动轨道上侧面与对应的锁紧装置分别设置有限位罩，所述限位罩位于传动臂的上方且固定在滑动轨道上。

9.根据权利要求1所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述传动臂与临近的固定支架之间均设置有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧套设在传动杆上且两端分别连接在传动臂和固定支架上。

10.根据权利要求1所述的用于汽车座椅前后调节的限位机构，其特征在于：所述传动杆一侧设置有与固定滑道左右平齐的毛巾杆。