[实用新型]一种着色车身存储线有效
申请号: | 202123293765.3 | 申请日: | 2021-12-26 |
公开(公告)号: | CN216889067U | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 丁勇 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B65G57/00 | 分类号: | B65G57/00;B65G59/00 |
代理公司: | 北京中南长风知识产权代理事务所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 穆丽红 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 着色 车身 存储 | ||
本实用新型公开了一种着色车身存储线,属于乘用车车身生产技术领域;用于将带有滑撬的车身从涂装车间经过连廊运至总装车间并进入PBS库区,其中,该着色车身存储线包括:涂装‑连廊升降机和布设在所述涂装‑连廊升降机工艺下游的连廊‑总装升降机,所述连廊‑总装升降机输出端连接移行机组,所述移行机组将车身移送至PBS‑内饰线升降机,通过所述PBS‑内饰线升降机将车身转移至PBS‑内饰线上;其中,所述PBS‑内饰线升降机具有伸缩叉,通过所述伸缩叉将车身从滑撬上叉起、收回下降后,将车身放到内饰大平板上,本实用新型的解决了现有厂房无PBS生产线问题,具有减轻工人转运工作量,节省了不必要的转运工时,提高了升产效率的有益效果。
技术领域
本实用新型涉及乘用车车身生产技术领域,尤其涉及一种着色车身存储线。
背景技术
PBS(painted Body Storage)是指汽车生产企业内涂装厂房与装配厂房之间的缓冲、存储区,目前,随着企业不断发展,生产规模不断扩大,前期因涂装车间和总装车间独立分开建立,涂装完成的车身需要通过转运小车人工转运至总装内饰上线区域,导致现有厂房无PBS生产线;
因此,基于上述问题,本领域技术人员亟需提供一种着色车身存储线。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种着色车身存储线,解决了现有厂房无PBS生产线问题,该着色车身存储线采用滚床加滑撬输送的输送线,减轻工人转运工作量。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开的一种着色车身存储线,用于将带有滑撬的车身从涂装车间经过连廊运至总装车间并进入PBS库区,其中,所述着色车身存储线,包括:
涂装-连廊升降机和布设在所述涂装-连廊升降机工艺下游的连廊-总装升降机,所述连廊-总装升降机输出端连接移行机组,所述移行机组将车身移送至PBS-内饰线升降机,通过所述PBS-内饰线升降机将车身转移至PBS-内饰线上;
其中,所述PBS-内饰线升降机具有伸缩叉,通过所述伸缩叉将车身从滑撬上叉起、收回下降后,将车身放到内饰大平板上。
进一步的,所述移行机组包括粗排区移行机、精排区移行机、以及精排调整移行机;
所述粗排区移行机工艺上游与所述连廊-总装升降机输出端连接,所述所述粗排区移行机工艺下游与所述精排区移行机连接,所述精排区移行机工艺下游与所述精排调整移行机连接,所述精排调整移行机工艺下游设置有拆右车门区和拆左车门区。
进一步的,所述PBS-内饰线还布设有第一空撬移行机,通过所述第一空撬移行机将空载滑撬转移至返回道。
进一步的,所述第一空撬移行机工艺下游依次布设有空撬堆垛机、第二空撬移行机、PBS-连廊升降机,所述PBS-连廊升降机的输出端与空撬拆垛机连接,所述空撬拆垛机的输出端与连廊-涂装升降机连接,通过所述连廊-涂装升降机将空载滑撬由连廊升至涂装车间。
进一步的,所述涂装-连廊升降机、所述连廊-总装升降机、以及连廊-涂装升降机均为升降滚床升降机。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种着色车身存储线,有益效果:
本实用新型设计的一种着色车身存储线与现有技术相比,解决了现有厂房无PBS生产线问题,该着色车身存储线采用滚床加滑撬输送的输送线,减轻工人转运工作量,升工人劳动效率,节省了不必要的转运工时,从而提高了升产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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