[实用新型]一种防尘效果好的汽车线束端子有效
| 申请号: | 202123285569.1 | 申请日: | 2021-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN216818759U | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
| 发明(设计)人: | 赵烽 | 申请(专利权)人: | 苏州智富微电子科技有限公司 |
| 主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H05K7/20;H01R13/502 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市吴中区长*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防尘 效果 汽车 端子 | ||
本实用新型公开了一种防尘效果好的汽车线束端子,包括端子主体,端子主体的正面设置有密封槽,密封槽的内部连接有密封块,密封块的外壁连接有防尘盖,端子主体的一端连接有保护壳,保护壳保护有防摔保护层、绝缘层、散热层、阻燃层和导热层,保护壳的一端连接有防尘橡胶圈,防尘橡胶圈的一端连接有保护套,保护套包括有编织防护层、防水层、绝缘橡胶层和耐高温层,保护套的内部设置有线束,本实用新型中通过在端子主体的正面设置密封槽,在防尘盖的背面设置密封块,密封块与密封槽构成滑动连接,在端子主体前端开口未插接时盖上防尘盖防止灰尘进入,需要使用时滑开防尘盖就可以使用,通过设置防尘橡胶圈防止内部进入灰尘,对元件造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及线束端子领域,尤其涉及一种防尘效果好的汽车线束端子。
背景技术
汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。
线束端子的前端为开口,在未插接时容易有灰尘和杂质进入,为此我们提出了一种防尘效果好的汽车线束端子。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防尘效果好的汽车线束端子。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种防尘效果好的汽车线束端子,包括端子主体,端子主体的正面设置有密封槽,密封槽的内部连接有密封块,密封块的外壁连接有防尘盖,端子主体的一端连接有保护壳,保护壳保护有防摔保护层、绝缘层、散热层、阻燃层和导热层,保护壳的一端连接有防尘橡胶圈,防尘橡胶圈的一端连接有保护套,保护套包括有编织防护层、防水层、绝缘橡胶层和耐高温层,保护套的内部设置有线束。
作为上述技术方案的进一步描述:
密封槽的数量为两组,密封槽分别分布在端子主体正面的顶部和底部,密封块固定连接在防尘盖背面,密封块的数量为两组,防尘盖通过密封块滑动连接在端子主体的正面,密封块与密封槽构成滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
保护壳固定连接在端子主体的一端,防摔保护层分布在保护壳的最外层,绝缘层固定连接在防摔保护层的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
散热层固定连接在绝缘层的内部,阻燃层固定连接在散热层的内部,导热层固定连接在阻燃层的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
防尘橡胶圈的一端固定连接有保护壳,防尘橡胶圈的另一端固定连接有保护套。
作为上述技术方案的进一步描述:
保护套的内部固定连接有线束,编织防护层分布在保护套的最外层,防水层固定连接在编织防护层的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
绝缘橡胶层固定连接在防水层的内部,耐高温层固定连接在绝缘橡胶层的内部。
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