[实用新型]一种汽车拖拽臂

权利要求书

1.一种汽车拖拽臂，包括拖拽臂主体（1），其特征在于：所述拖拽臂主体（1）的一端固定连接有连接架（2），所述连接架（2）的顶面固定连接有避震器（3），所述拖拽臂主体（1）的另一端固定连接有安装头（4），所述拖拽臂主体（1）的内部设有弹性限位支撑结构（5）；所述弹性限位支撑结构（5）包括拖拽臂主体（1）内部所开设的内置腔（51），所述拖拽臂主体（1）的表面通过螺栓安装有用于封闭内置腔（51）的封闭盖（52），所述内置腔（51）的内腔顶部固定连接有若干限位钩（53），所述连接架（2）位于内置腔（51）内部的位置固定连接有支撑主板（54）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述支撑主板（54）的表面固定连接有与限位钩（53）相适配的双头钩（55），且双头钩（55）与限位钩（53）之间并未接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述支撑主板（54）远离连接架（2）的一端设有弯钩状凸起，且此处凸起延伸至安装头（4）的内部，所述安装头（4）的内部开设有与支撑主板（54）表面所设凸起相适配的凹槽，且该处凹槽未与支撑主板（54）表面接触。

4.根据权利要求2所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述双头钩（55）的两头钩状结构分别朝向安装头（4）与连接架（2），且双头钩（55）的两头处均设有未与之连接的限位钩（53）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：两个所述双头钩（55）相对侧所设的两个限位钩（53）之间均固定连接有弹性金属板（56），且靠近支撑主板（54）两端的两个限位钩（53）相远离的一侧均通过弹性金属板（56）与支撑主板（54）固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述支撑主板（54）的顶部与双头钩（55）、弹性金属板（56）、限位钩（53）之间形成一个空腔，且此处空腔的内部活动连接有弹性金属圈（57）。

7.根据权利要求5所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述支撑主板（54）的底部固定连接有支撑架（58），且支撑架（58）远离支撑主板（54）的一端与内置腔（51）的内部固定连。

8.根据权利要求7所述的一种汽车拖拽臂，其特征在于：所述支撑架（58）整体由两个镜像分布人字形结构组成，且支撑架（58）为碳素弹簧钢。