[实用新型]一种软包大模组及含有该软包大模组的汽车

权利要求书

1.一种软包大模组，其特征在于，该软包大模组由多个单元模组(1)拼装而成，所述的单元模组(1)包括一体挤压成型的壳体(2)，相邻两个单元模组(1)的壳体(2)之间通过插装方式连接；

所述的壳体(2)的侧面开设有散热通孔(6)，相邻两个单元模组(1)的壳体(2)之间设有散热间隙(7)。

2.根据权利要求1所述的一种软包大模组，其特征在于，多个单元模组(1)呈一字型依次拼装。

3.根据权利要求1所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的壳体(2)的两侧设有线性卡槽(3)和/或线性导轨(4)，相邻两个单元模组(1)的壳体(2)之间通过线性卡槽(3)与线性导轨(4)的插装方式连接。

4.根据权利要求3所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的壳体(2)的一侧一体成型设有线性卡槽(3)，另一侧一体成型设有与线性卡槽(3)相适配的线性导轨(4)，相邻两个单元模组(1)之间通过线性导轨(4)插入线性卡槽(3)拼装连接。

5.根据权利要求3所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的壳体(2)的一侧设有至少一个线性卡槽(3)及至少一个线性导轨(4)，另一侧设有至少一个线性导轨(4)及至少一个线性卡槽(3)，所述的壳体(2)一侧的线性卡槽(3)与另一侧的线性导轨(4)相适配，所述的壳体(2)一侧的线性导轨(4)与另一侧的线性卡槽(3)相适配。

6.根据权利要求5所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的线性卡槽(3)与线性导轨(4)相平行。

7.根据权利要求3所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的线性卡槽(3)为燕尾槽或T字型槽，并且所述的线性卡槽(3)及线性导轨(4)的端部均设有螺栓孔(5)。

8.根据权利要求1所述的一种软包大模组，其特征在于，所述的壳体(2)的前端和/或后端开设有极耳引出口(8)。

9.一种汽车，其特征在于，该汽车含有如权利要求1至8任一项所述的软包大模组。