[实用新型]一种汽车前盖和汽车有效
申请号: | 202123275903.5 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN216468104U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 上海桔晟科技有限公司 |
主分类号: | B62D25/12 | 分类号: | B62D25/12 |
代理公司: | 北京睿派知识产权代理事务所(普通合伙) 11597 | 代理人: | 刘锋;王巧玲 |
地址: | 200131 上海市浦东新区中国(上海)*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 | ||
1.一种汽车前盖,其特征在于,所述汽车前盖包括外板(1)和连接在所述外板(1)内侧的内板(2),所述内板(2)包括内板主体(21)和至少一个插块(22),所述内板主体(21)包括具有侧向开口和顶部开口的凹槽(23),所述插块(22)由所述凹槽(23)的底面向所述汽车前盖的外侧倾斜向上延伸并延伸至所述凹槽(23)的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车前盖,其特征在于,所述内板(2)还包括:
第一侧向加强筋(24),连接所述插块(22)、所述凹槽(23)的第一侧壁(231)和所述凹槽(23)的底面;
第二侧向加强筋(25),连接所述插块(22)、所述凹槽(23)的第二侧壁(232)和所述凹槽(23)的底面,所述第一侧壁(231)和所述第二侧壁(232)相对设置在所述侧向开口的两侧;
多个顶部加强筋(26),连接所述插块(22)的顶面、所述凹槽(23)的第三侧壁(233)和所述凹槽(23)的底面,所述第三侧壁(233)与所述侧向开口相对设置;
多个背部加强筋(27),连接所述插块(22)的背面和所述凹槽(23)的底面。
3.根据权利要求2所述的汽车前盖,其特征在于,所述第一侧向加强筋(24)与所述插块(22)、所述第一侧壁(231)的连接处均设置为过渡圆角结构(28),所述第二侧向加强筋(25)与所述插块(22)、所述第二侧壁(232)的连接处均设置为过渡圆角结构(28)。
4.根据权利要求2-3中任一项所述的汽车前盖,其特征在于,所述插块(22)包括第一插接部(221)和第二插接部(222),所述第一插接部(221)位于所述凹槽(23)内且与所述凹槽(23)的底面形成第一夹角,所述第二插接部(222)位于所述凹槽(23)的顶部开口的外侧且与所述凹槽(23)的底面之间形成插接空间,所述第二插接部(222)与所述第一插接部(221)之间形成第二夹角,所述第一侧向加强筋(24)和所述第二侧向加强筋(25)连接在所述第一插接部(221)的两侧。
5.根据权利要求2-3中任一项所述的汽车前盖,其特征在于,所述插块(22)的厚度均大于所述第一侧向加强筋(24)的厚度、所述第二侧向加强筋(25)的厚度、所述顶部加强筋(26)的厚度和所述背部加强筋(27)的厚度。
6.根据权利要求5所述的汽车前盖,其特征在于,所述插块(22)的厚度为3.5mm。
7.根据权利要求1所述的汽车前盖,其特征在于,所述凹槽(23)的底面和所述外板(1)之间通过涂胶层粘接。
8.根据权利要求1所述的汽车前盖,其特征在于,所述内板(2)包括两个插块(22),所述内板主体(21)包括两个与所述插块(22)一一对应设置的所述凹槽(23)。
9.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括:
车身主体,具有插槽;
如权利要求1-8中任一项所述的汽车前盖,所述汽车前盖通过所述插块(22)插入所述插槽内与所述车身主体扣合连接。
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