[实用新型]能够升降调节的滑板车手把中管有效

专利信息
申请号: 202123270202.2 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN216834121U 公开(公告)日: 2022-06-28
发明(设计)人: 周敏;周金德 申请(专利权)人: 昆山市格兰德电子有限公司
主分类号: B62K21/16 分类号: B62K21/16;B62K3/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215337 江苏省苏州市昆山*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 能够 升降 调节 滑板 车手
【权利要求书】:

1.能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,包括滑板车本体(1):所述滑板车本体(1)的一侧设置有固定管(2),所述固定管(2)的内腔滑动连接有活动管(3),所述活动管(3)的顶部延伸至固定管(2)的顶部并焊接有车把本体(4),所述固定管(2)与活动管(3)之间设置有锁止组件(5),所述锁止组件(5)包括开设在固定管(2)内腔两侧的侧壁腔(51),所述侧壁腔(51)的内腔固定安装有长齿板(52),所述活动管(3)的内部设置有柱形腔(53),所述柱形腔(53)的内腔滑动连接有滑动板(54),所述滑动板(54)的顶部固定连接有压杆(55),所述压杆(55)的顶部贯穿至车把本体(4)的顶部,所述压杆(55)的表面与活动管(3)和车把本体(4)滑动连接,所述滑动板(54)顶部的两侧均通过转轴转动连接有拉杆(56),所述活动管(3)的两侧均开设有矩形腔(57),所述矩形腔(57)的内腔滑动连接有短齿板(58),所述短齿板(58)的一侧与长齿板(52)相卡合,所述活动管(3)的底部与固定管(2)的内壁之间设置有限位组件(6),所述压杆(55)的顶部设置有防误触组件(7)。

2.根据权利要求1所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述短齿板(58)远离长齿板(52)的一侧固定连接有活动杆(59),所述活动杆(59)的一端贯穿至柱形腔(53)的内腔并通过转轴与拉杆(56)转动连接。

3.根据权利要求2所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述滑动板(54)的底部固定连接有复位弹簧(510),所述复位弹簧(510)的底部与柱形腔(53)的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述限位组件(6)包括固定连接在活动管(3)底部前侧和后侧的限位滑块(61),所述固定管(2)内腔的前侧和后侧均开设有供限位滑块(61)活动的限位滑槽(62)。

5.根据权利要求4所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述防误触组件(7)包括螺纹连接在压杆(55)表面顶部的螺纹套(71),所述螺纹套(71)的顶部固定连接有转块(72),所述螺纹套(71)的底部抵在车把本体(4)的顶部。

6.根据权利要求5所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述固定管(2)的顶部固定连接有套在活动管(3)表面的固定套(8),所述固定套(8)的内壁与活动管(3)的表面紧密贴合。

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