[实用新型]能够升降调节的滑板车手把中管有效
| 申请号: | 202123270202.2 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN216834121U | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
| 发明(设计)人: | 周敏;周金德 | 申请(专利权)人: | 昆山市格兰德电子有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16;B62K3/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215337 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 能够 升降 调节 滑板 车手 | ||
1.能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,包括滑板车本体(1):所述滑板车本体(1)的一侧设置有固定管(2),所述固定管(2)的内腔滑动连接有活动管(3),所述活动管(3)的顶部延伸至固定管(2)的顶部并焊接有车把本体(4),所述固定管(2)与活动管(3)之间设置有锁止组件(5),所述锁止组件(5)包括开设在固定管(2)内腔两侧的侧壁腔(51),所述侧壁腔(51)的内腔固定安装有长齿板(52),所述活动管(3)的内部设置有柱形腔(53),所述柱形腔(53)的内腔滑动连接有滑动板(54),所述滑动板(54)的顶部固定连接有压杆(55),所述压杆(55)的顶部贯穿至车把本体(4)的顶部,所述压杆(55)的表面与活动管(3)和车把本体(4)滑动连接,所述滑动板(54)顶部的两侧均通过转轴转动连接有拉杆(56),所述活动管(3)的两侧均开设有矩形腔(57),所述矩形腔(57)的内腔滑动连接有短齿板(58),所述短齿板(58)的一侧与长齿板(52)相卡合,所述活动管(3)的底部与固定管(2)的内壁之间设置有限位组件(6),所述压杆(55)的顶部设置有防误触组件(7)。
2.根据权利要求1所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述短齿板(58)远离长齿板(52)的一侧固定连接有活动杆(59),所述活动杆(59)的一端贯穿至柱形腔(53)的内腔并通过转轴与拉杆(56)转动连接。
3.根据权利要求2所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述滑动板(54)的底部固定连接有复位弹簧(510),所述复位弹簧(510)的底部与柱形腔(53)的内壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述限位组件(6)包括固定连接在活动管(3)底部前侧和后侧的限位滑块(61),所述固定管(2)内腔的前侧和后侧均开设有供限位滑块(61)活动的限位滑槽(62)。
5.根据权利要求4所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述防误触组件(7)包括螺纹连接在压杆(55)表面顶部的螺纹套(71),所述螺纹套(71)的顶部固定连接有转块(72),所述螺纹套(71)的底部抵在车把本体(4)的顶部。
6.根据权利要求5所述的能够升降调节的滑板车手把中管,其特征在于,所述固定管(2)的顶部固定连接有套在活动管(3)表面的固定套(8),所述固定套(8)的内壁与活动管(3)的表面紧密贴合。
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