[实用新型]一种具有保持架抗振结构的车用轴承有效
申请号: | 202123238129.0 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN216742455U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 徐刚 | 申请(专利权)人: | 创远电子科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16C27/04 | 分类号: | F16C27/04;F16C27/06;F16C33/38 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 保持 架抗振 结构 轴承 | ||
1.一种具有保持架抗振结构的车用轴承,该车用轴承包括上下平行对称设置的保持架主体、竖向环形分布于所述保持架主体之间的隔离支撑架、水平设置于所述保持架主体上侧和另一所述保持架主体下侧的橡胶衬环;其特征在于,所述保持架主体下端等距开设有对接槽,另一所述保持架主体上端等距开设有另一所述对接槽,所述隔离支撑架上下两端设置于所述对接槽内侧,所述隔离支撑架内外两侧均竖向分布有抗振触点,所述保持架主体、所述隔离支撑架和所述橡胶衬环之间连接有连接丝杆。
2.根据权利要求1所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述保持架主体之间设置有滚动机构,所述滚动机构安装于所述隔离支撑架之间。
3.根据权利要求1所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述保持架主体内侧环形等距开设有一号连接孔,所述隔离支撑架上下两端均开设有二号连接孔,所述连接丝杆螺纹连接于所述一号连接孔和所述二号连接孔内侧。
4.根据权利要求3所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述橡胶衬环内侧环形等距开设有嵌合槽,所述嵌合槽内侧开设有三号连接孔,所述三号连接孔设置于所述一号连接孔上侧,另一所述三号连接孔设置于所述另一所述一号连接孔下侧,所述连接丝杆设置于所述三号连接孔内侧。
5.根据权利要求4所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述连接丝杆顶端固定连接有限位片,所述限位片设置于所述嵌合槽内侧。
6.根据权利要求5所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述保持架主体下端和另一所述保持架主体上端均环形等距安装有橡胶衬垫,所述橡胶衬垫设置于所述嵌合槽左右两侧。
7.根据权利要求3所述的一种具有保持架抗振结构的车用轴承,其特征在于,所述橡胶衬环下端和另一所述橡胶衬环上端均环形连接有插接柱,所述保持架主体内侧环形等距分布有插接孔,所述插接孔设置于所述一号连接孔之间,所述插接柱设置于所述插接孔内侧。
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