[实用新型]一种新型的垃圾运输车车厢

说明书

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，且公开了一种新型的垃圾运输车车厢，包括车厢，所述车厢上固定连接有加固板，车厢上开设有投料通槽，车厢的右侧设置有箱门，车厢上设置有液压开合装置，车厢开设有注液孔，注液孔的内部活动连接有堵塞，车厢的内部设置有消毒箱。该新型的垃圾运输车车厢，启动液压油缸，液压油缸伸出使得支撑板带动箱门向上进行转动，此时液压油缸通过转动杆同样进行转动，因此使得箱门可以进行正常打开，进而通过将液压油缸安装在车厢上侧的两边，以及一根液压轴直接作用于箱门上，实现箱门的开合，结构简单，且液压装置不占用车厢宽度，使车厢宽度最大化，增加车厢容量，进而提高单次运输的承载量。

技术领域

本实用新型涉及垃圾运输车技术领域，具体为一种新型的垃圾运输车车厢。

背景技术

垃圾车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。

目前城市环境保护用到的垃圾运输车大部分都是采用液压式的后开门自卸式车辆，液压装置设置在车厢两侧，单个占用空间宽度为12-15cm,咱们国家对垃圾运输车的限宽为255cm,减去2个液压装置的宽度，车厢宽度只剩下225cm到231cm，此种设计占用空间，造成车厢空间变小，单次垃圾运输量减少，形成资源浪费，且液压装置设置在两侧，采用相互用作的四根轴顶开车后门，架构曲折复杂，影响美观。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型的垃圾运输车车厢，解决了单次垃圾运输量减少，形成资源浪费，且液压装置设置在两侧，采用相互用作的四根轴顶开车后门，架构曲折复杂，影响美观的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的垃圾运输车车厢，包括车厢，所述车厢上固定连接有加固板，车厢上开设有投料通槽，车厢的右侧设置有箱门，车厢上设置有液压开合装置，车厢开设有注液孔，注液孔的内部活动连接有堵塞，车厢的内部设置有消毒箱，消毒箱与注液孔相互连通。

优选的，所述液压开合装置包括两个为n字形的支撑块，支撑块均固定连接在车厢的上表面，支撑块上均开设有转动孔，转动孔的内部均转动连接有转动杆，转动杆上均固定连接有液压油缸。

优选的，所述箱门的上端固定连接有两个支撑板，支撑板为三角形，液压油缸远离转动杆的一端均固定连接在支撑板上，支撑板与支撑块上均开设有连接孔，连接孔的内部均转动连接有销杆，支撑板上设置有液压轴，液压轴与液压油缸连通。

优选的，所述车厢的内部固定连接有两个喷洒管，喷洒管上设置有雾化喷头，消毒箱上设置有水泵，水泵的进水口与消毒箱的内部相互连通，水泵的出水口固定连接有为T字形的连通管，两个喷洒管分别与连通管相互连通。

优选的，所述投料通槽的内壁上开设有两个转动槽，两个转动槽的内部均转动连接有转轴，转轴上固定套接有密封板，转轴上活动套接有扭力弹簧，扭力弹簧的两个扭力臂分别固定连接在转动槽的内壁与转轴的表面上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型的垃圾运输车车厢，具备以下有益效果：

1、该新型的垃圾运输车车厢，通过设置的支撑板与液压油缸的一端固定连接，因此当需要对箱门进行打开时，启动液压油缸，液压油缸伸出使得支撑板带动箱门向上进行转动，此时液压油缸通过转动杆同样进行转动，因此使得箱门可以进行正常打开，进而通过将液压油缸安装在车厢上侧的两边，以及一根液压轴直接作用于箱门上，实现箱门的开合，结构简单，且液压装置不占用车厢宽度，使车厢宽度最大化，增加车厢容量，进而提高单次运输的承载量。