[实用新型]一种新型的垃圾运输车车厢有效
| 申请号: | 202123233003.4 | 申请日: | 2021-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN216996017U | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 刘同喜 | 申请(专利权)人: | 河南利民环卫设备有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00;B65F7/00 |
| 代理公司: | 河南商盾云专利代理事务所(特殊普通合伙) 41199 | 代理人: | 任铁男 |
| 地址: | 466000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 垃圾 运输车 车厢 | ||
1.一种新型的垃圾运输车车厢,包括车厢(1),其特征在于:所述车厢(1)上固定连接有加固板(101),车厢(1)上开设有投料通槽(6),车厢(1)的右侧设置有箱门(2),车厢(1)上设置有液压开合装置,车厢(1)开设有注液孔(8),注液孔(8)的内部活动连接有堵塞(801),车厢(1)的内部设置有消毒箱(9),消毒箱(9)与注液孔(8)相互连通。
2.根据权利要求1所述的一种新型的垃圾运输车车厢,其特征在于:所述液压开合装置包括两个为n字形的支撑块(5),支撑块(5)均固定连接在车厢(1)的上表面,支撑块(5)上均开设有转动孔(502),转动孔(502)的内部均转动连接有转动杆(503),转动杆(503)上均固定连接有液压油缸(501)。
3.根据权利要求2所述的一种新型的垃圾运输车车厢,其特征在于:所述箱门(2)的上端固定连接有两个支撑板(4),支撑板(4)为三角形,液压油缸(501)远离转动杆(503)的一端均固定连接在支撑板(4)上,支撑板(4)与支撑块(5)上均开设有连接孔(401),连接孔(401)的内部均转动连接有销杆(402),支撑板(4)上设置有液压轴,液压轴与液压油缸(501)连通。
4.根据权利要求1所述的一种新型的垃圾运输车车厢,其特征在于:所述车厢(1)的内部固定连接有两个喷洒管(902),喷洒管(902)上设置有雾化喷头(903),消毒箱(9)上设置有水泵(3),水泵(3)的进水口与消毒箱(9)的内部相互连通,水泵(3)的出水口固定连接有为T字形的连通管(901),两个喷洒管(902)分别与连通管(901)相互连通。
5.根据权利要求1所述的一种新型的垃圾运输车车厢,其特征在于:所述投料通槽(6)的内壁上开设有两个转动槽(601),两个转动槽(601)的内部均转动连接有转轴(602),转轴(602)上固定套接有密封板(7)。
6.根据权利要求5所述的一种新型的垃圾运输车车厢,其特征在于:所述转轴(602)上活动套接有扭力弹簧(603),扭力弹簧(603)的两个扭力臂分别固定连接在转动槽(601)的内壁与转轴(602)的表面上。
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