[实用新型]一种车载实时路况协同预警系统有效
| 申请号: | 202123230896.7 | 申请日: | 2021-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN216623493U | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
| 发明(设计)人: | 蒋银霞;宗在建 | 申请(专利权)人: | 江苏金宗盛系统集成有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/097 | 分类号: | G08G1/097;H04M1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 实时 路况 协同 预警系统 | ||
1.一种车载实时路况协同预警系统,包括主面板(1),其特征在于:所述主面板(1)的一侧表面底部固定安装有固定横板(4),所述固定横板(4)的顶面两侧均固定安装有测固定杆(5),两根所述测固定杆(5)之间滑动安装有滑动杆(15),所述滑动杆(15)的顶部中心位置嵌入安装有圆形板(8),所述圆形板(8)的一侧表面转动安装有机壳(11),所述机壳(11)的顶面嵌入安装有显示器(10),所述显示器(10)远离圆形板(8)的一端固定安装有副面板(13),所述副面板(13)贯穿主面板(1),所述机壳(11)的两侧壁外表面均设有滑轨,两个所述滑轨上均滑动安装有夹持机构(6),所述机壳(11)的底端表面靠近圆形板(8)的位置固定安装有限位机构(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车载实时路况协同预警系统,其特征在于:所述主面板(1)的外表面固定套接有延伸板(2),所述延伸板(2)上贯穿开设有若干个穿孔,所述主面板(1)上嵌入安装有两个扬声器(3),所述副面板(13)的一侧表面固定安装有拉把(12)。
3.根据权利要求1所述的一种车载实时路况协同预警系统,其特征在于:所述夹持机构(6)包括滑动块(61)、弹簧杆(62)和卡板(63),所述滑动块(61)滑动安装在机壳(11)的滑轨上,所述滑动块(61)的一侧表面顶部固定安装有弹簧杆(62),所述弹簧杆(62)的伸缩端固定安装有卡板(63)。
4.根据权利要求1所述的一种车载实时路况协同预警系统,其特征在于:所述副面板(13)的一侧表面固定安装有边框(14)。
5.根据权利要求1所述的一种车载实时路况协同预警系统,其特征在于:所述限位机构(7)包括固定块(71)、套筒(72)、滑动柱(73)、半圆把手板(74)和限位块(75),所述固定块(71)固定安装在机壳(11)的底面靠近圆形板(8)的位置,所述固定块(71)的内部固定内嵌安装有套筒(72),所述套筒(72)上滑动贯穿安装有滑动柱(73),所述套筒(72)与滑动柱(73)之间安装有弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种车载实时路况协同预警系统,其特征在于:所述滑动柱(73)的一端固定安装有限位块(75),所述圆形板(8)靠近机壳(11)的一侧表面以及限位块(75)的一侧表面均设置有若干个限位齿(9),所述滑动柱(73)远离限位块(75)的一端固定安装有半圆把手板(74)。
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