[实用新型]一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置有效
| 申请号: | 202123224571.8 | 申请日: | 2021-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN216954602U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
| 发明(设计)人: | 王焱;李小鹏;赵志恒 | 申请(专利权)人: | 吉林省晟亚模塑有限公司 |
| 主分类号: | G01D21/00 | 分类号: | G01D21/00;G01D11/00 |
| 代理公司: | 长春市盈创中成知识产权代理事务所(普通合伙) 22215 | 代理人: | 乔晓光 |
| 地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 零部件 完整 检测 装置 | ||
1.一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,包括矩形架体(1),其特征在于,所述矩形架体(1)上壁面设有支撑检测机构以及辅助支撑机构;
所述支撑检测机构包括:多个第一滚轮(2)、第一伺服电机(3)以及第一步进电机(4);
所述矩形架体(1)上壁面开设有第一圆形通孔,所述第一步进电机(4)插装于第一圆形通孔内部,所述第一步进电机(4)驱动端上安装有第一连接杆(6),所述第一连接杆(6)上安装有承载架(7),所述承载架(7)内部为空腔结构,所述承载架(7)内侧壁面固定有第一驱动安装座(8),所述第一伺服电机(3)安置于第一驱动安装座(8)上,所述承载架(7)内侧壁面插装有第一轴承(9),所述第一伺服电机(3)驱动端上安装有与第一轴承(9)相搭接的第一连接杆(6),所述承载架(7)上开设有多个矩形通孔,所述第一连接杆(6)上插装有通过矩形通孔伸出的第一滚轮(2),所述矩形架体(1)上设有控制箱(10),所述控制箱(10)上设有警示灯(11)以及警报器(12),所述控制箱(10)内存放有与外接电源连接的检测电线。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,其特征在于,所述辅助支撑机构包括:条形架(13)、条形滑轨(14)以及第二伸缩电机(15);
所述条形架(13)安置于矩形架体(1)上壁面且位于承载架(7)前后位置,所述条形架(13)上壁面开设有第一条形凹槽,所述条形滑轨(14)安置于第一条形凹槽内部,所述条形滑轨(14)上安装有移动轮(16),所述第二伸缩电机(15)安置于第一条形凹槽内侧壁面,且驱动端与移动轮(16)侧壁面相搭接,所述移动轮(16)上壁面固定有第一架体(17),所述第一架体(17)左右两侧均固定有第二驱动安装座(18),所述第二驱动安装座(18)上固定有第二步进电机(5),所述第二步进电机(5)驱动端上安装有第二连接杆(19),所述第二连接杆(19)上固定有第一导杆(20),所述第一导杆(20)上套装有第一滑体(21),所述第一滑体(21)上固定有第一顶板(22)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,其特征在于,所述第一条形凹槽内左右两侧壁面均开设有条形滑槽,所述移动轮(16)左右两侧壁面均安装有插入条形滑槽内的第一限位杆(23)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,其特征在于,所述矩形架体(1)下壁面且靠近四角处均固定有立柱(24),每个所述立柱(24)下壁面均安装有垫板(25)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,其特征在于,所述承载架(7)下壁面固定有支柱(26),所述支柱(26)下壁面安装有与矩形架体(1)相搭接的第二滚轮(28)。
6.根据权利要求2所述的一种汽车车灯零部件镶钉完整度检测装置,其特征在于,所述第一滑体(21)上开设有第一螺纹口,所述第一导杆(20)上开设有与第一螺纹口相匹配的第一螺纹槽,所述第一螺纹口内插装有与第一螺纹槽相搭接的第一螺钉(27)。
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