[实用新型]一种汽车格栅本体涂装支架

权利要求书

1.一种汽车格栅本体涂装支架，包括支架框体（1），其特征在于：所述支架框体（1）的前侧设置有若干组格栅本体放置架（2），格栅本体放置架（2）内设置有格栅本体容置腔（4），格栅本体容置腔（4）上部的两侧分别设置有定位卡爪（7），两组定位卡爪（7）之间设置有防变形上托架（5），所述防变形上托架（5）的下方、格栅本体容置腔（4）的下部，设置有防变形下托架（6）；并且，所述防变形上托架（5）和防变形下托架（6）的位置处，还分别设置有夹紧机构（8）；所述支架框体（1）的后侧设置有用于与喷涂滑撬相连的滑撬连接架（3）。

2.根据权利要求1所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述滑撬连接架（3）包括连接架主体（11），连接架主体（11）的一端与所述支架框体（1）相连，连接架主体（11）的另一端设置有滑撬连接部（12），滑撬连接部（12）的端部设置有V型卡接件（13）。

3.根据权利要求2所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述连接架主体（11）的端侧，通过竖向布置的框体铰接杆（14）与所述支架框体（1）转动相连；并且，所述框体铰接杆（14）通过合页铰接部（15），与支架框体（1）端侧设置的铰接合页（9）相铰接；所述连接架主体（11）上、未设置框体铰接杆（14）的另一侧设置有锁合卡板（16），且所述锁合卡板（16）与支架框体（1）上设置的锁合弯杆（10）相配合连接。

4.根据权利要求1所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述定位卡爪（7）包括卡爪主体（17），卡爪主体（17）的一端设置有卡爪连接部（20），卡爪主体（17）的另一端设置有至少两组凸爪（18），且相邻两组凸爪（18）之间设置有定位夹持腔（19）。

5.根据权利要求1所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述夹紧机构（8）包括与格栅本体放置架（2）相连的夹紧连接板（21），夹紧连接板（21）上固定设置有导向连接套（22），导向连接套（22）内伸缩设置有伸缩导柱（23），并且，所述伸缩导柱（23）的前端设置有用于夹紧格栅本体的夹紧弯钩（24）。

6.根据权利要求5所述的汽车格栅本体涂装支架，其特征在于：所述导向连接套（22）上设置有夹紧弹簧（25），夹紧弹簧（25）的一端与导向连接套（22）固定相连，夹紧弹簧（25）的另一端则与所述伸缩导柱（23）上设置的弹簧压缩凸块（26）相接触。