[实用新型]一种电池包箱体、电池包及电动车辆有效
申请号: | 202123213344.5 | 申请日: | 2021-12-20 |
公开(公告)号: | CN217134477U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 蔡晨;黄飞;公绪斌;张中林;周燕飞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/244;H01M50/249 |
代理公司: | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人: | 田露 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 箱体 电动 车辆 | ||
1.一种电池包箱体,其特征在于,包括:
底面(101)以及围绕所述底面(101)设置的侧面(102),所述底面(101)和所述侧面(102)围合形成容纳空间(103),所述容纳空间(103)用于放置电池;
第一凹陷部(104),所述第一凹陷部(104)设置于所述底面(101)上;
第一盖板(105),所述第一盖板(105)盖设于所述底面(101)上,且所述第一盖板(105)与所述第一凹陷部(104)之间形成第一冷却液流道;
第二凹陷部(106)及第二盖板(107),至少其中一个所述侧面(102)设置有所述第二凹陷部(106),所述第二盖板(107)盖设于所述侧面(102)上,且所述第二盖板(107)与所述第二凹陷部(106)之间形成第二冷却液流道;
所述第一冷却液流道与所述第二冷却液流道连通。
2.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体还包括进水管(108)和出水管(109),所述进水管(108)及所述出水管(109)均设置在所述底面(101)处并与所述第一凹陷部(104)相连通。
3.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,每个所述侧面(102)均设置有所述第二凹陷部(106),且每个所述侧面(102)均与一个所述第二盖板(107)配合连接;
相邻两个所述侧面(102)上形成的第二冷却液流道互相连通。
4.根据权利要求3所述的电池包箱体,其特征在于,所述第一凹陷部(104)与所述第二凹陷部(106)之间,以及相邻设置的两个所述第二凹陷部(106)之间开设有用于冷却液流动的通孔部(110)。
5.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,所述电池包箱体为一体压铸成型制成。
6.根据权利要求1所述的电池包箱体,其特征在于,所述第一盖板(105)与所述底面(101)焊接连接;所述第二盖板(107)与所述侧面(102)焊接连接。
7.一种电池包,其特征在于,所述电池包包括如权利要求1-6中任一项所述的电池包箱体(1),所述电池包箱体(1)的容纳空间(103)内设置有电池。
8.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,所述电池至少包括两个连接面,其中一个连接面贴合连接于所述容纳空间(103)内与所述底面(101)对应的位置处,另一个连接面贴合连接于所述容纳空间(103)内与所述设置有第二凹陷部(106)的侧面(102)对应的位置处。
9.根据权利要求7所述的电池包,其特征在于,每个所述侧面(102)均设置有所述第二凹陷部(106),且每个所述侧面(102)均与一个所述第二盖板(107)配合连接;
所述电池包括五个连接面,其中一个连接面贴合连接于所述容纳空间(103)内与所述底面(101)对应的位置处,另外四个连接面分别贴合连接于所述容纳空间(103)内与所述侧面(102)对应的位置处。
10.一种电动车辆,其特征在于,所述电动车辆包括如权利要求9所述的电池包。
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