[实用新型]安全带带扣紧扣检测装置有效
| 申请号: | 202123212765.6 | 申请日: | 2021-12-20 | 
| 公开(公告)号: | CN216761689U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 | 
| 发明(设计)人: | 吴伟;陆亚洲 | 申请(专利权)人: | 苏州华之杰电讯股份有限公司 | 
| 主分类号: | B60R22/46 | 分类号: | B60R22/46;B60R22/48 | 
| 代理公司: | 无锡中瑞知识产权代理有限公司 32259 | 代理人: | 陆平 | 
| 地址: | 215164 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全带 扣紧 检测 装置 | ||
1.安全带带扣紧扣检测装置,包括一块PCB板(1),其特征在于,还包括一个滑动套接在PCB板(1)上的滑块(2),所述PCB板(1)的正面沿滑块(2)滑动方向依次等间距设置有一个常开铜箔(3)、一个公共铜箔(4)和一个常闭碳膜(5),所述滑块(2)上连接有一个簧片(6),该簧片(6)上设置有两个抵接在PCB板(1)正面的触脚(601),两触脚(601)沿滑块(2)滑动方向排列,两触脚(601)与PCB板(1)抵接形成两个触点,两触点之间的距离小于常开铜箔(3)和常闭碳膜(5)之间的间距且大于常开铜箔(3)与公共铜箔(4)之间的间距,常开铜箔(3)和公共铜箔(4)之间用于串联车载指示灯(7)和电源(8),当簧片(6)的两个触脚(601)分别抵接在常开铜箔(3)和公共铜箔(4)上时,指示灯(7)被点亮,常闭碳膜(5)和公共铜箔(4)之间用于串联分压电阻(9)和电源(8),当簧片(6)的两个触脚(601)分别抵接在常闭碳膜(5)和公共铜箔(4)上时,汽车中控芯片(13)检测分压电阻(9)和常闭碳膜(5)之间的电压,进而计算常闭碳膜(5)接入电路的电阻阻值,所述滑块(2)上连接有一个推柄(10),推柄(10)用于与安全带插锁内的释放装置连接。
2.根据权利要求1所述的安全带带扣紧扣检测装置,其特征在于,所述常开铜箔(3)和公共铜箔(4)之间设置有一凸条(11),常闭碳膜(5)与公共铜箔(4)之间也设置有一凸条(11),凸条(11)垂直于滑块(2)的滑动方向设置。
3.根据权利要求2所述的安全带带扣紧扣检测装置,其特征在于,所述凸条(11)的截面成三角形或半圆形或拱桥形。
4.根据权利要求1~3任一所述的安全带带扣紧扣检测装置,其特征在于,所述滑块(2)成管状,套接在PCB板(1)上,滑块(2)两侧内壁上开设有与PCB板(1)两侧一一对应的滑槽(12),PCB板(1)两侧分别嵌设在对应滑槽(12)内,滑块(2)的内顶面与PCB板(1)上表面正对且具有间隙,所述簧片(6)固定连接在滑块(2)的内顶面上。
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