[实用新型]车辆的支撑工装及车辆

权利要求书

1.一种车辆的支撑工装，其特征在于，包括第一支撑杆和第二支撑杆，第二支撑杆内设置有容置腔室，容置腔室的开口处设置有限位结构，限位结构的一侧设置有伸缩结构，第一支撑杆套接在第二支撑杆内，第一支撑杆的外壁和限位块相抵，以使第一支撑杆和第二支撑杆相对固定。

2.根据权利要求1所述的车辆的支撑工装，其特征在于，第一支撑杆上设置有多个安装位，限位块和不同位置的安装位卡接以调节第一支撑杆和第二支撑杆的相对位置。

3.根据权利要求2所述的车辆的支撑工装，其特征在于，安装位为凹槽，多个凹槽等间距依次设置在第一支撑杆的侧壁上，以调节第一支撑杆和第二支撑杆相对位置。

4.根据权利要求3所述的车辆的支撑工装，其特征在于，第二支撑杆上开设有盲孔，盲孔贯穿第二支撑杆设置，盲孔的开口处和容置腔室相连通，限位结构设置在容置腔室内以使限位结构和第一支撑杆的凹槽相配合以实现第一支撑杆和第二支撑杆的相对固定。

5.根据权利要求1所述的车辆的支撑工装，其特征在于，容置腔室内设置有卡接柱，卡接柱的外部套设有弹性元件，弹性元件和限位结构相抵接，移动限位结构以使弹性元件伸缩。

6.根据权利要求5所述的车辆的支撑工装，其特征在于，容置腔室的侧壁上设置有容置槽，限位结构安装在容置槽内，以使限位结构的一侧和弹性元件抵接，另一侧凸出第一支撑杆的外壁设置。

7.根据权利要求6所述的车辆的支撑工装，其特征在于，限位结构包括相对设置的安装板，两相对设置的安装板之间设置有连接柱，连接柱卡入容置槽内，一侧设置的安装板和弹性元件相抵接，另一侧设置的安装板凸出第二支撑杆的外壁设置。

8.根据权利要求7所述的车辆的支撑工装，其特征在于，容置槽为设置在第二支撑杆开口处的两个缺口，两个连接柱分别和两个缺口卡接，以使限位结构设置在第二支撑杆上。

9.根据权利要求1所述的车辆的支撑工装，其特征在于，第二支撑杆的端部旋紧有安装座，安装座上设置有通孔，第一支撑杆的端部贯穿通孔和第二支撑杆相配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括车门，车门上设置有如权利要求1-9中任一项所述的车辆的支撑工装。