[实用新型]防内困监控装置以及汽车

说明书

本申请提供一种防内困监控装置以及汽车。上述的防内困监控装置包括第一滑动组件以及第二滑动组件；第一滑动组件包括第一滑轨、第一滑动件以及第一驱动电机，第一滑动件与第一滑轨滑动连接；第二滑动组件包括第二滑轨、第二滑动件以及第二驱动电机，第二滑轨与第一滑动件连接，第二滑动件包括滑动夹以及吊舱，滑动夹与第二滑轨滑动连接，滑动夹还与吊舱连接。通过第一滑轨与第二滑轨之间的滑动，实现红外监测装置对汽车的内部空间的扫描采集，通过对红外光线的采集，便于对车内有无被困人员进行监测，从而便于在检测到有红外光线后，及时开启通风系统，进而便于为被困人员提供足够的空气以及降温的功能，提高了被困人员在被困后的安全几率。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种防内困监控装置以及汽车。

背景技术

随着汽车的快速发展，汽车作为人们日常的代步工具，依然成为了日常生活所需的物品。驾驶人员在离开汽车后，通常是通过汽车钥匙直接将汽车门锁死，以避免车内物品遗失。

然而，对于有儿童在车内的情况，时常会出现儿童被锁在车内，一旦时间过长，容易导致儿童置身于窒息或者高温的危险环境中，无法确保车内被困儿童的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种提高了在被困后的安全几率的防内困监控装置以及汽车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种防内困监控装置，包括：第一滑动组件以及第二滑动组件；所述第一滑动组件包括第一滑轨、第一滑动件以及第一驱动电机，所述第一滑轨用于与汽车的车顶内侧连接，所述第一滑动件与所述第一滑轨滑动连接，所述第一驱动电机分别与所述第一滑轨以及所述第一滑动件连接，所述第一驱动电机用于驱动所述第一滑动件移动，以使所述第一滑动件沿所述第一滑轨的延伸方向滑动；所述第二滑动组件包括第二滑轨、第二滑动件以及第二驱动电机，所述第二滑轨与所述第一滑动件连接，所述第二滑动件包括滑动夹以及吊舱，所述滑动夹与所述第二滑轨滑动连接，所述滑动夹还与所述吊舱连接，所述吊舱用于收容与汽车的通风系统连接的红外监测装置，所述吊舱开设有通孔，所述红外监测装置的红外探头穿设于所述通孔内，以在接收到汽车内的红外光线后，启动汽车中的通风系统，所述第二驱动电机与所述滑动夹连接，所述第二驱动电机用于驱动所述滑动夹移动，以使所述吊舱内的红外监测装置沿所述第二滑轨的延伸方向滑动。

在其中一个实施例中，所述第二滑动组件还包括连接件，所述连接件包括第一连接杆以及第二连接杆，所述第一连接杆与所述吊舱连接，所述第一连接杆开设有连接孔，所述第二连接杆的部分穿设于所述连接孔内，所述第二连接杆与所述滑动夹连接。

在其中一个实施例中，所述连接件还包括限位销，所述第一连接杆开设有与所述连接孔连通的第一限位孔，所述限位销穿设于所述第一限位孔内并与所述第二连接杆抵接。

在其中一个实施例中，所述第二连接杆开设有多个第二限位孔，多个所述第二限位孔均匀分布于所述第二连接杆上，所述第一限位孔用于与其中任意一个所述第二限位孔相对设置。

在其中一个实施例中，所述连接件还包括调角轴以及限角杆，所述调角轴与所述吊舱连接，所述调角轴还与所述第一连接杆转动连接，所述限角杆分别与所述第一连接杆以及所述吊舱连接，所述限角杆用于在所述吊舱的表面滑动。

在其中一个实施例中，所述吊舱开设有限角弧形槽，所述限角杆远离所述第一连接杆的一端位于所述限角弧形槽，且所述限角杆与所述限角弧形槽的侧壁滑动卡接。

在其中一个实施例中，所述第一滑动组件还包括多个滑动滚轴，所述第一滑轨开设有滑轨槽，多个所述滑动滚轴均匀分布于所述滑轨槽内，多个所述滑动滚轴用于承载所述第一滑动件，所述第一驱动电机用于驱动各所述滑动滚轴转动。

在其中一个实施例中，所述第一滑轨开设有维护孔，所述维护孔与所述滑轨槽连通，所述维护孔用于拆装所述第一滑动件。