[实用新型]一种汽车维修用倾斜式车轮固定架

说明书

本实用新型提供了一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，属于汽车维修设备技术领域，它解决了现有的一些车轮固定架由于无法调节两侧千斤顶和固定块的宽度距离，从而无法适应不同宽度车辆的问题。本汽车维修用倾斜式车轮固定架，包括底座、箱体、移动板和固定块本体，底座顶部的两侧均开设有横向槽，移动板顶部的一侧栓接有支撑梁。本实用新型通过驱动电机、螺杆、移动块、固定杆、移动板、横向槽、移动台和支撑台的设置，使该固定架能够调节两侧千斤顶和固定块的宽度距离，从而适应不同宽度的车辆，同时通过斜板、支撑梁、第一挡板和第二挡板的设置，使汽车能够移动至支撑梁的上方，从而方便不同尺寸大小的千斤顶进入车辆的下方。

技术领域

本实用新型属于汽车维修设备技术领域，涉及一种车轮固定架，特别是一种汽车维修用倾斜式车轮固定架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而在进行汽车维修时最常见到的设备即为车轮固定架，通过对车轮之间的轴承固定抬起工作，从而达到固定车轮的目的。

经检索，如中国专利文献公开了一种汽车维修用倾斜式车轮固定架【申请号：CN201821870399.9；公开号：CN208978818U】。这种汽车维修用倾斜式车轮固定架，包括底座，所述底座的上方外壁的右侧设置有垫板，且垫板的上方外壁上焊接有固定箱，所述固定箱内设置有第一液压千斤顶，所述固定箱的顶端外壁中心处开设有伸缩孔，所述第一液压千斤顶的伸缩端外壁通过第一转接块与第一顶板连接。

该专利中公开的固定架在使用过程中，通过设置第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、固定块、半圆固定槽，第一液压千斤顶可有效的将车轮的轴承抬起，第二液压千斤顶可调节车辆的倾斜度，同时第二液压千斤可以移动，适应不同的前后车轮轴承距离，但是该固定架实际使用过程中，需要设置四组千斤顶，在面对不同宽度的车辆时，由于固定架无法调节两侧千斤顶和固定块的宽度距离，从而无法适应不同宽度的车辆，同时上述固定架在使用时过程中，如果千斤顶本身的尺寸较小，则无法将车辆抬升至较高的位置，但是如果千斤顶的尺寸较大，则无法进入车辆底盘的下方，给维修工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，该汽车维修用倾斜式车轮固定架能够调节两侧千斤顶和固定块的宽度距离，从而适应不同宽度的车辆，而且也方便不同尺寸大小的千斤顶进入车辆的下方。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种汽车维修用倾斜式车轮固定架，包括底座、箱体、移动板和固定块本体，所述底座顶部的两侧均开设有横向槽，所述移动板顶部的一侧栓接有支撑梁，所述支撑梁的顶部栓接有第一挡板，所述支撑梁的一侧栓接有斜板，所述斜板的顶部栓接有第二挡板，所述移动板顶部的两侧分别设置有支撑台和移动台，所述支撑台和移动台的顶部分别栓接有第一千斤顶和第二千斤顶，所述固定块本体的数量为两组并分别与第一千斤顶和第二千斤顶的输出轴相固定，所述移动板的顶部设置有调节机构，所述箱体的内部栓接有驱动电机，所述底座内部的两侧均转动连接有螺杆，且驱动电机的输出轴与一侧的螺杆相固定，所述螺杆表面的两侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部栓接有固定杆，所述固定杆的顶端与移动板的底部栓接。

本实用新型的工作原理是：开启驱动电机带动两侧的螺杆开始转动，其使两侧的移动块开始做方向相反或相对的运动，其通过固定杆带动上方的移动板、支撑梁、支撑台和移动台一同运动，从而改变两侧固定块和千斤顶的宽度距离，之后汽车在斜板的表面进行爬坡，然后汽车移动至支撑梁上，并使汽车一侧的车轮轴承移动至一侧的固定块上方，开启液压杆使另一侧的固定块位于位车轮轴承的下方，同时起启动所有的千斤顶将车辆升起。