[实用新型]一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器有效

专利信息
申请号: 202123200664.7 申请日: 2021-12-20
公开(公告)号: CN216483639U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 张顺富;金晓锋;王曾一;耿勇;张若冰;滕藤;王彦辉 申请(专利权)人: 上海勃傲自动化系统有限公司;苏州盟杨机电自动化有限公司;上海众北科技有限公司
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00
代理公司: 上海互顺专利代理事务所(普通合伙) 31332 代理人: 韦志刚
地址: 201806 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 生产线 压力 预测 维护 装置 传感器
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器,包括传感器主体、第一压力检测位、第二压力检测位、传输装置主体和辅助装置,本实用新型通过在传感器主体背面设有辅助装置,辅助装置内设有传动箱,可对五组环形排布的接触件稳定顶出,使其稳固在安装位置内侧,便于安装,且稳定性好;在辅助装置背面设有限位机构,限位机构通过连杆连接第三压力检测位,方便使其调节到另一端需要检测的位置,提高检测的效果,适用性强,方便操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产线监测相关领域,具体是一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器。

背景技术

汽车生产线为生产汽车流水作业生产线。其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等。使得汽车生产厂家提高了自动化水平,在汽车生产线生产过程中,需要安装预测性维护装置,来对设备进行监测,预测性维护,而对于一些设备压力感应,需要用到专用的压力预测性维护装置传感器。

在现有的汽车生产线压力预测性维护装置传感器进行实际使用过程中,由于压力检测位较为单一,面对由两组的压力位设备,检测效果较差;并且传感器安装较为不便,适用性较差。

实用新型内容

因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器。

本实用新型是这样实现的,构造一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器,该装置包括传感器主体,所述传感器主体前端面上端各设有第一压力检测位和第二压力检测位,所述传感器主体前端面下端设有传输装置主体,所述传感器主体背面与辅助装置相接,所述辅助装置包括传动箱、转动旋钮、接触件、限位机构、连杆和第三压力检测位,所述传动箱背面上端设有转动旋钮,所述传动箱外侧安装有接触件,所述传动箱前端与传感器主体相接,所述传动箱背面中部设有限位机构,所述限位机构背面与连杆相接,所述连杆另一端设有第三压力检测位。

优选的,所述传动箱包括箱体、托件、主动齿轮、连接轴、从动齿轮、导向柱和顶出件,所述箱体内后端设有托件,所述托件前端面上端设有主动齿轮,所述主动齿轮内中部设有连接轴,所述连接轴背面贯穿箱体与转动旋钮相接,所述主动齿轮底部与从动齿轮相互啮合,所述从动齿轮内部设有导向柱,所述导向柱背面与顶出件相接,所述顶出件置于托件内部,所述顶出件外侧贯穿箱体外侧与接触件相接。

优选的,所述限位机构包括外壳、转动轴、棘轮和卡件,所述外壳内中部设有转动轴,所述转动轴背面贯穿外壳背面与连杆相接,所述转动轴外侧设有棘轮,所述棘轮顶部与卡件相抵,所述卡件另一端与外壳内部进行铰接。

优选的,所述连杆背面中部嵌入有支撑块。

优选的,所述接触件呈弧形状,并且接触件设有五组。

优选的,所述托件内开设有五组条形槽,并且所述导向柱背面贯穿条形槽与顶出件相接,所述托件左上端固定有支板,并且支板通过所述连接轴与主动齿轮相接。

优选的,所述从动齿轮内部开设有五组弧形状的导向槽,并且所述导向柱前端活动嵌入至导向槽内部。

优选的,所述卡件与外壳铰接位置轴杆外侧设有卷簧,并且卷簧另一端与外壳背面进行固定。

优选的,所述托件采用不锈钢材质。

优选的,所述卡件采用合金钢材质。

本实用新型具有如下优点:本实用新型通过改进在此提供一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器,与同类型设备相比,具有如下改进:

优点1:本实用新型所述一种汽车生产线压力预测性维护装置传感器,通过在传感器主体背面设有辅助装置,辅助装置内设有传动箱,可对五组环形排布的接触件稳定顶出,使其稳固在安装位置内侧,便于安装,且稳定性好。

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