[实用新型]内变速器及自行车有效

专利信息
申请号: 202123195918.0 申请日: 2021-12-17
公开(公告)号: CN216332575U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 林杰煌;李激初 申请(专利权)人: 深圳洛梵狄变速器有限公司
主分类号: B62M11/18 分类号: B62M11/18;B62M11/16;B62M25/00;B60B27/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 刘源
地址: 518057 广东省深圳市南山区粤海街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 变速器 自行车
【权利要求书】:

1.一种内变速器,其特征在于,包括轮毂轴、输入机构、输出机构、变速机构及换档控制机构;

所述输入机构可转动的安装于所述轮毂轴;

所述输出机构可转动的安装于所述轮毂轴;

所述变速机构安装于所述轮毂轴上,并位于所述输入机构与所述输出机构之间,用以将所述输入机构的转动动力传递至所述输出机构,且所述变速机构中设置有多个动力传递路径;

所述换档控制机构可转动的安装于所述轮毂轴,且可相对于所述轮毂轴在转动方向上移动至多个方位,每个方位对应于所述变速机构的所述多个动力传递路径中的相应一个的选择;

其中,所述变速机构至少包括下游行星齿轮机构及上游行星齿轮机构,所述上游行星齿轮机构位于靠近所述输入机构一侧,所述下游行星齿轮机构的行星齿轮架包括架体部分及环形齿轮部分,所述环形齿轮部分与所述上游行星齿轮机构中的行星齿轮啮合,所述架体部分通过弹性缓冲件与所述环形齿轮部分连接。

2.根据权利要求1所述的内变速器,其特征在于,所述环形齿轮部分包括环形齿轮本体及环形齿轮连接体,所述环形齿轮本体与所述行星齿轮啮合,所述环形齿轮连接体设置于所述环形齿轮本体的一侧,所述架体部分通过弹性缓冲件与所述环形齿轮连接体连接。

3.根据权利要求2所述的内变速器,其特征在于,所述架体部分包括架体本体及架体连接体,所述架体连接体设置于所述架体本体的一侧,所述架体连接体伸入所述环形齿轮连接体中并通过所述弹性缓冲件与所述环形齿轮连接体连接。

4.根据权利要求3所述的内变速器,其特征在于,所述环形齿轮连接体包括连接体环部及自所述连接体环部的外周面向远离中心方向延伸形成的凸出部,所述凸出部设置有多个,多个所述凸出部呈环形阵列设置,且相邻的两个所述凸出部之间形成安装空间,所述架体连接体伸入所述安装空间中,且所述架体连接体在所述安装空间中与所述凸出部相互间隔形成容纳空间,所述弹性缓冲件至少部分设置于所述容纳空间中。

5.根据权利要求4所述的内变速器,其特征在于,每个所述安装空间中均对应设置有所述架体连接体。

6.根据权利要求5所述的内变速器,其特征在于,所述弹性缓冲件包括缓冲件环部及自所述缓冲件环部的内周面向靠近中心方向延伸形成的缓冲块,所述缓冲件环部环绕所述凸出部、所述架体连接体设置,所述缓冲块对应填充于所述容纳空间中。

7.根据权利要求6所述的内变速器,其特征在于,每个所述容纳空间中均对应设置有所述缓冲块。

8.根据权利要求6或7所述的内变速器,其特征在于,所述凸出部的外周面与所述架体连接体的外周面平齐。

9.根据权利要求1所述的内变速器,其特征在于,所述弹性缓冲件为扭簧或弹性垫片。

10.一种自行车,其特征在于,包括车体及内变速器,所述内变速器安装于所述车体的后轮,且所述内变速器为权利要求1至9中任一项所述的内变速器。

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