[实用新型]一种卡丁车

说明书

本实用新型涉及卡丁车技术领域，提出了一种卡丁车，包括车架；发动机，设置在所述车架上，用于提供动力；驱动轮，为两个，转动设置在所述车架上，所述发动机带动所述驱动轮转动；及转向轮，为两个，转动设置在所述车架上，与所述驱动轮沿所述车架的长度方向设置；还包括座椅，设置在所述车架上，所述座椅位于所述发动机旁，所述座椅与所述发动机的排列方向为所述车架的宽度方向；及方向盘，通过转向组件与所述转向轮连接；通过上述技术方案，解决了现有技术中车架稳定性差，在漂移过程中容易发生车体偏离地面的问题。

技术领域

本实用新型涉及卡丁车技术领域，具体的，涉及一种卡丁车。

背景技术

卡丁车运动于1940年在东欧开始出现，到了20世纪50年代末才在欧美普及并迅速发展，它的结构极其简单，主要有车架、发动机和四个独立车轮构成，卡丁车是一种运动型玩具车，其具有易于驾驶，安全而又刺激的特点。

卡丁车的稳定性及防冲撞性能是由车架决定的，但是现有的卡丁车结构简单，其车架设计不能很好地起到稳定的作用，使得驾驶员在漂移过程中容易发生车体偏离地面，甚至发生侧翻。

实用新型内容

本实用新型提出一种卡丁车，解决了相关技术中车架稳定性差，在漂移过程中容易发生车体偏离地面的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种卡丁车，包括

车架；

发动机，设置在所述车架上，用于提供动力；

驱动轮，为两个，转动设置在所述车架上，所述发动机带动所述驱动轮转动；及

转向轮，为两个，转动设置在所述车架上，与所述驱动轮沿所述车架的长度方向设置；

还包括

座椅，设置在所述车架上，所述座椅位于所述发动机旁，所述座椅与所述发动机的排列方向为所述车架的宽度方向；及

方向盘，通过转向组件与所述转向轮连接。

作进一步的技术方案，所述转向组件包括

套筒，设置在所述车架上；

转向杆，转动设置在所述套筒内，所述转向杆的一端与所述方向盘连接；

摆动件，设置在所述转向杆上；

转向拉杆，铰接设置在所述摆动件上，所述方向盘转动带动所述转向拉杆相对于所述车架移动；及

羊角轴，中部铰接设置在所述车架上，一端铰接在所述转向拉杆上，另一端所述转向轮连接，所述羊角轴设置有两个。

作进一步的技术方案，还包括

转动轴，转动设置在所述车架上，两端分别与两个所述驱动轮连接；

链轮，设置在所述转动轴上，所述链轮与所述发动机之间传动连接；

刹车盘，设置在所述转动轴上；及

刹车卡钳，设置在所述车架上，且所述刹车卡钳与所述刹车踏板连接，所述刹车踏板动作后带动所述刹车卡钳夹紧或松开所述刹车盘。

作进一步的技术方案，还包括

刹车踏板，设置在所述车架上，位于所述方向盘前方的左侧，通过刹车泵与所述刹车卡钳连接，用于控制所述驱动轮的转速；及

油门踏板，通过油门线与所述发动机连接。

作进一步的技术方案，还包括

调节槽，设置在所述车架上，所述调节槽设置有若干个，若干个所述调节槽沿所述车架的长度方向排列设置；及