[实用新型]一种具有调节功能的汽车机械举升装置

说明书

本实用新型公开了一种具有调节功能的汽车机械举升装置，属于汽车机械设备。本实用新型中，包括底座，底座两侧的中部均固定连接有拉手，底座顶端的四边角均固定设有固定柱，四个固定柱的内部均固定设有固定滑杆，四个固定滑杆的表面均滑动设有滑杆套筒，两对滑杆套筒相对的一端固定连接有举升板，举升板的两侧分别与两对固定柱相对的一侧滑动连接；通过两个支杆，两个第一滑块在移动时能够带动两个第二滑块进行移动，从而带动两对固定板作相应的移动，从而对汽车进行固定，承载板提升带动两个连接杆移动，并在滑槽和转轴的配合下使承载板能够向上进行移动，从而对承载板的角度进行调节，从而对汽车进行调节。

技术领域

本实用新型属于汽车机械设备技术领域，尤其涉及一种具有调节功能的汽车机械举升装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。

随着人们生活的不断变化，和随着社会的不断发展，汽车，作为人类的交通工具，正在慢慢的占据人们的出行，随着汽车行业的发展，汽车机械维修也变得越来越重要，在传统的维修过程中，需要使用到一种举升装置，来对于汽车进行辅助维修，但是传统的举升装置，在举升过程中不能对于汽车起到固定的作用，可能造成汽车从举升装置掉落的问题，具有很大的安全隐患，并且不能对汽车的角度进行调节，维修起来极为不便，因此，提出一种具有调节功能的汽车机械举升装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决不能对汽车进行固定和不能调节角度的问题，而提出的一种具有调节功能的汽车机械举升装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有调节功能的汽车机械举升装置，包括底座，所述底座两侧的中部均固定连接有拉手，所述底座顶端的四边角均固定设有固定柱，四个所述固定柱的内部均固定设有固定滑杆，四个所述固定滑杆的表面均滑动设有滑杆套筒，两对所述滑杆套筒相对的一端固定连接有举升板，所述举升板的两侧分别与两对所述固定柱相对的一侧滑动连接，所述底座顶端的两侧均固定设有两个第一液压缸，四个所述第一液压缸的伸缩端分别与所述举升板底端的两侧固定连接，所述举升板顶端的中部开设有活动槽，所述举升板的内部固定设有承载板，所述承载板的两侧均固定设有调节组件，两个所述调节组件均包括第二液压缸、两个固定杆、两个连接杆、两个滑槽和推板，所述承载板的内部固定设有固定组件，所述固定组件包括两对固定板、第一滑轨、第二滑轨、两个第一滑块、两个第二滑块、两个支杆、两个固定轴承、机壳、正反转电机、左右丝杆和两个锥齿轮，所述第一滑轨和所述第二滑轨分别固定设置在所述承载板两侧内部的顶部，两个所述第一滑块分别滑动设置在所述第一滑轨内部的两侧，两个所述第二滑块分别滑动设置在所述第二滑轨内部的两侧，两个所述固定轴承分别固定设置在所述第一滑轨的两侧，所述左右丝杆的两端分别与两个所述固定轴承的内圈转动连接，两个所述第一滑块分别与所述左右丝杆的两侧螺纹连接，所述机壳固定设置在所述第一滑轨一侧的中部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述正反转电机固定设置在所述机壳的内部，两个所述锥齿轮分别固定设置在所述正反转电机的输出端和左右丝杆的中部，两个所述锥齿轮相啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述支杆分别固定设置在两个所述第一滑块和两个所述第二滑块之间，两对所述固定板分别固定设置在两个所述第一滑块的顶端和两个所述第二滑块的顶端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二液压缸固定设置在所述举升板底端内部的一侧，所述推板固定设置在所述第二液压缸的伸缩端，两个所述固定杆固定设置在所述举升板顶端内壁的一侧。

作为上述技术方案的进一步描述：