[实用新型]一种抗压耐磨损汽车线束

说明书

本实用新型涉及汽车线束技术领域，提供一种抗压耐磨损汽车线束，包括线束主体、插头主体和插座主体，线束主体的一侧设置有插头主体，插头主体的一侧设置有插座主体，插头主体的两端设置有防脱落结构，线束主体的外部设置有防护结构，线束主体外部的一侧设置有收线结构，防护结构包括防护套、第一韧性丝线和第二韧性丝线，防护套套于线束主体的外部，防护套的内部设置有第一韧性丝线，第一韧性丝线内部的一侧交叉有第二韧性丝线。本实用新型通过设置有防护结构，防护套包覆于线束主体的外部，利用防护套能够对线束主体起到防护的作用，通过对线束主体的防护处理，一定程度的降低了线束主体在受到压力作用或磨损时，出现损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束技术领域，特别涉及一种抗压耐磨损汽车线束。

背景技术

随着社会的不断发展，科学水平的不断进步，交通工具得到了蓬勃的发展，汽车便是众多交通工具中的一种，在汽车的生产过程中，对汽车内部电路的连接就需要使用汽车线束，汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

现今市场上的此类汽车线束种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类汽车线束在长时间使用时，其外部线路如果受到压力作用或不断磨损，汽车线束内部的线路可能会出现损坏，会影响汽车线束的使用，因此需对其进行改进。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种抗压耐磨损汽车线束，用以解决现有的抗压耐磨损汽车线束缺乏防护的缺陷。

(二)实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种抗压耐磨损汽车线束，包括线束主体、插头主体和插座主体，所述线束主体的一侧设置有插头主体；

所述插头主体的一侧设置有插座主体，所述插头主体的两端设置有防脱落结构；

所述线束主体的外部设置有防护结构，所述线束主体外部的一侧设置有收线结构。

优选的，所述防护结构包括防护套、第一韧性丝线和第二韧性丝线，所述防护套套于线束主体的外部，所述防护套的内部设置有第一韧性丝线，所述第一韧性丝线内部的一侧交叉有第二韧性丝线。利用防护套能够对线束主体起到保护的作用。

优选的，所述第一韧性丝线与第二韧性丝线设有若干组，所述第一韧性丝线与第二韧性丝线相互垂直。相互垂直分布的第一韧性丝线与第二韧性丝线组成的防护套能够令防护套的防护效果更好。

优选的，所述收线结构包括支撑套、第一束线带、魔术原毛贴片、第二束线带和魔术刺毛贴片，所述支撑套设置于线束主体外部的一侧，所述支撑套的一端固定有第一束线带，所述第一束线带的一端固定有魔术原毛贴片，所述支撑套的另一端固定有第二束线带，所述第二束线带的一端固定有魔术刺毛贴片。利用第一束线带与第二束线带将线束主体扎起，一定程度的防止了线束主体在使用时与其他线路缠绕影响后期检修的问题。

优选的，所述防脱落结构包括支撑块、固定柱和固定槽，所述支撑块固定于插头主体的两端，所述支撑块的内部设置有固定柱，所述插座主体一侧的两端开设有固定槽，且固定槽的内部插设有固定柱。利用固定柱压动支撑块使其更加稳定的与插座主体紧贴，从而完成对于插头主体的固定。

优选的，所述固定柱设置有两组，所述固定柱关于插头主体的水平中轴线呈对称分布。对称分布的固定柱能够更加稳定的固定插头主体。

优选的，所述固定柱的外部设置有外螺纹，所述固定槽的内部设置有内螺纹，所述固定柱与固定槽构成螺纹结构。

(三)有益效果