[实用新型]一种航空发动机叶片用精准校形装置

权利要求书

1.一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，包括底座(1)，位于所述底座(1)上表面的叶片固定机构(2)、滑动拍摄机构(3)以及旋转测距机构(4)；

所述底座(1)一侧短边的中部设有平行于长边的开槽(11)，所述旋转测距机构(4)位于所述开槽(11)末端，所述叶片固定机构(2)和滑动拍摄机构(3)位于开槽(11)的同一侧；

所述叶片固定机构(2)包括固定设置在所述底座(1)上表面的固定座(23)，固定设置在所述固定座(23)上表面的第一转动电机(21)，设置在所述第一转动电机(21)输出端的第二转动电机(22)；

所述滑动拍摄机构(3)包括滑动设置在所述底座(1)上表面的滑动板(31)，固定设置在所述滑动板(31)上表面远离开槽(11)一端的升降杆(32)，与所述升降杆(32)滑动连接的升降块(33)，与所述升降块(33)固定连接的3D摄像机(34)；

所述旋转测距机构(4)包括固定设置在所述底座(1)上表面的基座(43)，所述基座(43)正对所述开槽(11)一侧的侧壁上设置有第一弹簧板(41)，基座(43)平行于开槽(11)的其中一个侧壁上设置有第二弹簧板(42)。

2.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述底座(1)上表面与叶片固定机构(2)和滑动拍摄机构(3)相对的一侧设有风速测量仪(12)。

3.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述第二转动电机(22)的输出端设有用于固定叶片根部的嵌槽(24)。

4.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述第一弹簧板(41)背面通过一组弹簧杆(44)与所述基座(43)连接，基座(43)顶部设有电子测距仪(45)，所述第二弹簧板(42)背面通过一组弹簧杆(44)与基座(43)侧壁设有的连杆(46)连接，所述连杆(46)末端顶部也设有电子测距仪(45)，第二弹簧板(42)位于与所述叶片固定机构(2)和滑动拍摄机构(3)相对一侧。

5.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述底座(1)上表面对应所述滑动板(31)位置处设有一组垂直于所述开槽(11)的第一滑槽(13)和一组平行于开槽(11)的第二滑槽(14)，滑动板(31)底部靠近开槽(11)的一端设有与所述第一滑槽(13)滑动连接的第一滑块(35)，滑动板(31)底部远离开槽(11)的一端设有与第一滑槽(13)和第二滑槽(14)均滑动连接的第二滑块(36)。

6.根据权利要求5所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述第一滑块(35)的长度为所述开槽(11)宽度的3/4～4/5，第一滑块(35)滑动至开槽(11)另一侧时所述第二滑块(36)与所述第二滑槽(14)所在位置相对应。

7.根据权利要求1所述的一种航空发动机叶片用精准校形装置，其特征在于，所述升降块(33)背面设有锁紧旋钮(37)，所述锁紧旋钮(37)中心处设有的螺纹杆(38)与升降块(33)背面设有的螺纹槽(39)螺纹连接，所述螺纹杆(38)贯穿所述螺纹槽(39)后与所述升降杆(32)相抵接。