[实用新型]一种外锁闭道岔自动注油系统有效
| 申请号: | 202123186712.1 | 申请日: | 2021-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN216445712U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
| 发明(设计)人: | 黄俐;刁宪国;张红星;林春虎;王平;周长义;闵国石;宋海东;赵成禹;刘立辉;吴艳春;徐文武;翟彬;徐秀娟;张新勇;周萍;张含龙;李贵峰 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨国铁科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B7/26 | 分类号: | E01B7/26 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 岳泉清 |
| 地址: | 150000 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 外锁闭 道岔 自动 注油 系统 | ||
1.一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,该系统包括:加油主机控制器(101)、第一无线通信电路(102)、第二无线通信电路(201)、多个加油分机和多个加油分机控制电路;
加油主机控制器(101)的分机控制信号输出端与液位信号输入端连接第一无线通信电路(102)的信号输入输出端,第一无线通信电路(102)与第二无线通信电路(201)进行无线通信,第二无线通信电路(201)的信号输入输出端连接加油分机控制电路的加油控制信号输出与液位信号输出端;
每个加油分机控制电路均包括加油分机控制器(202)、液位传感器(206)、电机驱动与滤波电路(207)、油泵(208)、电磁阀驱动电路(209)和电磁阀(210);
液位传感器(206)用于检测加油分机油箱内的油液液位,液位传感器(206)的检测的液位信号输出端连接加油分机控制器(202)的液位信号输入端;
油泵(208)设置在加油分机油箱内,将加油分机油箱内油液导入加油分机的注油管内;加油分机控制器(202)的加油输油控制信号输出端通过电机驱动与滤波电路(207)连接油泵(208)的电机控制信号输入端;所述电机驱动与滤波电路(207)对加油分机控制器(202)的加油输油控制信号滤波;
加油分机控制器(202)的注油开关控制信号输出端连接电磁阀驱动电路(209)的驱动控制信号输入端,所述电磁阀驱动电路(209)控制电磁阀(210)的开或关;
电磁阀(210)设置在加油分机的注油口,用于控制加油分机的输油管是否注油。
2.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,加油分机控制电路还包括ADC转换电路(204)和信号放大电路(205);信号放大电路(205)的信号输出端连接液位传感器(206)的信号输出端,所述信号放大电路(205)对液位传感器(206)采集的液位信号放大后发送至ADC转换电路(204),所述ADC转换电路(204)将液位信号模数转换后发送至加油分机控制器(202)的液位信号输入端。
3.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,电磁阀(210)包括定位电磁阀和反位电磁阀,所述定位电磁阀和反位电磁阀分别用于控制注油管向道岔外锁装置的定位向和反位向注油。
4.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,电磁阀驱动电路包括芯片BTS5180-2EKA、电阻R1-R4、二极管D1-D3和电容C1-C3;
电阻R1的一端连接芯片BTS5180-2EKA的2号引脚,电阻R1的另一端连接加油分机控制的一个注油开关控制信号输出端;
芯片BTS5180-2EKA的1号引脚接地;
芯片BTS5180-2EKA的6号引脚通过电阻R2连接加油分机控制的另一个注油开关控制信号输出端;
芯片BTS5180-2EKA的12号引脚、13号引脚和14号引脚连接后输出定位电磁阀信号;
芯片BTS5180-2EKA的14号引脚还同时连接二极管D1的阴极、电阻R3的一端和电容C2的一端,二极管D1的阳极、电阻R5的另一端和电容C2的另一端均接地;
芯片BTS5180-2EKA的8号引脚、9号引脚和10号引脚连接后连接输出反位电磁阀信号;
芯片BTS5180-2EKA的8号引脚还同时连接二极管D2的阴极、电阻R4的一端和电容C3的一端;所述二极管D2的阳极、电阻R4的另一端和电容C3的另一端均接地;
芯片BTS5180-2EKA的15号引脚同时连接电容C1的一端和二极管D3的阴极;电容C1的另一端和二极管D3的阳极均接地。
5.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,加油分机控制器(202)采用K60P100M100型号的芯片实现。
6.根据权利要求1所述的一种外锁闭道岔自动注油系统,其特征在于,还包括显示屏和键盘,所述显示屏的信号输入端连接主控制器的显示限号输出端,键盘通过接口电路连接加油分机控制器的设置信号输入端。
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