[实用新型]一种汽车转向轴性能自动化检具有效
申请号: | 202123177824.0 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN216433555U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 陈永锋 | 申请(专利权)人: | 靖江市鑫晟汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 靖江市靖泰专利事务所(普通合伙) 32219 | 代理人: | 刘铭 |
地址: | 214500 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向 性能 自动化 | ||
1.一种汽车转向轴性能自动化检具,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端转动连接有转台(3),所述转台(3)的上侧设置有夹持机构,所述底板(1)的上侧设置有检测机构,所述底板(1)的上端固定连接有攀登台(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向轴性能自动化检具,其特征在于,所述夹持机构包括第一夹块(4)、滑杆(6)、齿条(7)、弹簧(8)、踩板(12)、两个第一齿轮(9)、两个连接杆(10)和两个架杆(11),所述第一夹块(4)固定连接于转台(3)的上端,所述滑杆(6)滑动贯穿于转台(3)的下内壁,所述齿条(7)固定连接于滑杆(6)的上端且滑动连接于第一夹块(4)的侧端,所述弹簧(8)固定连接于齿条(7)的下端且套设于滑杆(6)的表面,两个所述第一齿轮(9)均转动连接于第一夹块(4)的侧端,且两个所述第一齿轮(9)均与齿条(7)啮合连接,两个所述连接杆(10)均转动连接于第一夹块(4)的侧端,两个所述连接杆(10)分别转动连接于两个第一齿轮(9)和两个连接杆(10)的相远离端,所述踩板(12)固定连接于齿条(7)的上端。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向轴性能自动化检具,其特征在于,所述检测机构包括第二同步轮(13)、转杆(14)、第三同步轮(15)、指示牌(18)、同步带(16)和指针(17),所述第二同步轮(13)固定连接于转台(3)的圆周表面,所述转杆(14)转动连接于底板(1)的上端,所述第三同步轮(15)固定连接于转杆(14)的圆周表面,所述同步带(16)分别套设于第二同步轮(13)与第三同步轮(15)的表面,所述指针(17)固定连接于转杆(14)的圆周表面,所述指示牌(18)固定连接于底板(1)的上端。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向轴性能自动化检具,其特征在于,两个所述架杆(11)的相靠近端均设置有橡胶垫。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向轴性能自动化检具,其特征在于,所述转杆(14)的内部设置有转动传感器。
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向轴性能自动化检具,其特征在于,所述转台(3)的上端固定连接有第二夹块(5),所述第二夹块(5)的剖面为梯形。
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