[实用新型]一种把手式车载数显充气泵有效
申请号: | 202123177557.7 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN217327594U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 袁大明;袁大勇 | 申请(专利权)人: | 宁波市亿嘉汽车电器有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F16F15/067 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周积德 |
地址: | 315100 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 把手 车载 充气 | ||
1.一种把手式车载数显充气泵,包充气泵本体(1),所述充气泵本体(1)的下端设置有底座(2),其特征在于,所述底座(2)与所述充气泵本体(1)之间设置有减震组件(3);
所述减震组件(3)包括活动设置在所述底座(2)上的减震件(30),所述减震件(30)设置有两个且对称设置在所述充气泵本体(1)的下端两侧,所述减震件(30)的一端与所述充气泵本体(1)的外壳之间活动连接,所述减震件(30)的另一端转动连接有连接板(31),所述连接板(31)的下端连接有滑动块(32);
所述底座(2)上端面设置有与所述滑动块(32)相匹配的滑动槽(20),所述滑动块(32)在所述滑动槽(20)内滑动,所述滑动块(32)与所述滑动槽(20)的内壁之间连接有第一减震弹簧(33),两个减震件(30)下端的滑动块(32)之间连接有第二减震弹簧(34),所述第二减震弹簧(34)位于所述滑动槽(20)内。
2.根据权利要求1所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述减震件(30)包括通过轴销与所述连接板(31)转动连接的减震筒(301),所述减震筒(301)内设置有减震垫(302),所述减震筒(301)内滑动连接有减震杆(303),所述减震杆(303)与所述减震垫(302)之间连接有第三减震弹簧(304),所述减震杆(303)的上端与所述充气泵本体(1)的外壳之间活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述充气泵本体(1)的外壳侧壁设置有活动槽(10),所述活动槽(10)对称设置在所述充气泵本体(1)的外壳下侧壁,且所述活动槽(10)与所述减震件(30)相对应,所述活动槽(10)沿着所述充气泵本体(1)的周向方向设置,所述活动槽(10)内滑动连接有活动块(35),所述活动块(35)与所述活动槽(10)的内壁之间连接有第四减震弹簧(36),所述活动块(35)与所述减震杆(303)活动连接。
4.根据权利要求3所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述活动块(35)远离所述第四减震弹簧(36)的侧壁设置有橡胶垫(37),所述橡胶垫(37)与所述活动槽(10)的侧壁相适应。
5.根据权利要求4所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述活动块(35)的外壁设置有连接槽(38),所述减震杆(303)通过轴销与所述连接槽(38)转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述减震组件(3)还包括设置在所述充气泵本体(1)下端的具有弹性形变能力的支脚(39),所述支脚(39)的下端面通过螺钉与所述底座(2)固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述支脚(39)内设置有通槽(390),所述通槽(390)内连接有具有弹性形变能力的支撑减震部(3900),所述支撑减震部(3900)均匀设置有若干个。
8.根据权利要求7所述的一种把手式车载数显充气泵,其特征在于:所述支撑减震部(3900)是活动弹簧,或者是具有弯折结构的弹片,或者具有弯折结构的橡胶条。
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