[实用新型]一种车载散热结构以及电动车

权利要求书

1.一种车载散热结构(100)，其特征在于，包括承载板(111)以及第一盖板(12)；所述承载板(111)包括背向设置的第一面(1111)和第二面(1191)，所述承载板(111)设有凹槽(15)，所述凹槽(15)的开口位于所述承载板(111)的第一面(1111)，所述第一盖板(12)固定于所述承载板(111)的第一面(1111)，且覆盖所述凹槽(15)，所述第一盖板(12)与所述凹槽(15)配合形成流道(16)；

所述流道(16)用于在通入冷却液来对锂电池(20)和车载器件(30)散热。

2.根据权利要求1所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述锂电池(20)与所述车载器件(30)均固定于所述承载板(111)的第二面(1191)，或者所述锂电池(20)与所述车载器件(30)均固定于所述第一盖板(12)，或者所述锂电池(20)与所述车载器件(30)中的任意一者固定于所述承载板(111)的第二面(1191)，另一者固定于所述第一盖板(12)。

3.根据权利要求1或2所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述凹槽(15)的形状为U型、S型、m型、W型或者“一”字型。

4.根据权利要求1或2所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述车载散热结构(100)还包括第一边框(112)，所述第一边框(112)连接所述承载板(111)，所述第一边框(112)与所述承载板(111)围出第一容纳空间(14)，所述第一容纳空间(14)用于设置所述锂电池(20)和所述车载器件(30)。

5.根据权利要求4所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述承载板(111)包括第一部分(111a)和连接所述第一部分(111a)的第二部分(111b)，所述第一部分(111a)与部分所述第一边框(112)围出第一空间(141)，所述第二部分(111b)与部分所述第一边框(112)围出第二空间(142)，所述第一容纳空间(14)包括所述第一空间(141)和所述第二空间(142)，所述第一空间(141)用于设置所述锂电池(20)，所述第二空间(142)用于设置所述车载器件(30)；

所述凹槽(15)包括第一子槽(151)和第二子槽(152)，所述第一子槽(151)设置于所述第一部分(111a)，所述第二子槽(152)设置于所述第二部分(111b)，所述第一盖板(12)与所述第一子槽(151)配合形成第一流道(161)，所述第一盖板(12)与所述第二子槽(152)配合形成第二流道(162)，所述流道(16)包括所述第一流道(161)和所述第二流道(162)。

6.根据权利要求5所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述第一部分(111a)包括第一底板(1112)和第一隔断墙(1113)，所述第一隔断墙(1113)连接在所述第二部分(111b)与所述第一底板(1112)之间，所述第一空间(141)和所述第二空间(142)通过所述第一隔断墙(1113)分开设置，所述第一隔断墙(1113)用于固定所述锂电池(20)；

所述第一子槽(151)设于所述第一隔断墙(1113)。

7.根据权利要求6所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述车载散热结构(100)包括导热件(40)，所述导热件(40)用于固定在所述锂电池(20)与所述第一隔断墙(1113)之间。

8.根据权利要求7所述的车载散热结构(100)，其特征在于，所述车载散热结构(100)包括绝缘件(50)，所述绝缘件(50)固定所述导热件(40)与所述第一隔断墙(1113)之间，所述第一隔断墙(1113)的材质为金属材料。