[实用新型]一种发动机支架多端面机械加工装置有效
申请号: | 202123168085.9 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216442183U | 公开(公告)日: | 2022-05-06 |
发明(设计)人: | 史怀军;李明斌 | 申请(专利权)人: | 潍坊正得机械有限公司 |
主分类号: | B24B7/16 | 分类号: | B24B7/16;B24B41/06;B24B55/02 |
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地址: | 261100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 支架 多端 机械 加工 装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机支架多端面机械加工装置,包括加工箱,所述加工箱的底部焊接有支撑箱,所述支撑箱的底部焊接有多个支撑架,所述加工箱呈方形且四个拐角位置均贯穿固定有夹持气缸,每个所述夹持气缸的端部均设有回转夹持机构,所述支撑箱的底部贯穿开设有送料槽,所述送料槽的内部设有送料机构,所述回转夹持机构包括焊接于夹持气缸端部的回转电机,所述回转电机的输出轴焊接有推进板。本装置中,夹持气缸推进起到主要的夹持作用,回转电机起到转变加工端面的效果,而夹持推杆则能够将两个夹持板相互靠近,从而对支架的边缘凸起等进行有效的夹持,提高整体夹持的稳定性,保证多端面加工的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及发动机支架加工技术领域,尤其涉及一种发动机支架多端面机械加工装置。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机、外燃机、电动机等;发动机支架是汽车发动机固定的重要受力部件,对发动机的固定支撑起到了重要的作用;
发动机支架在加工过程中需要对各个端面进行表面处理,而处理过程需要对发动机支架进行夹持处理,而现有加工装置对于夹持部分并不重视,对于多端面加工需要多次夹持多次拆装,故而整体效率较低,加工十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不稳定不方便的缺点,而提出的一种发动机支架多端面机械加工装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种发动机支架多端面机械加工装置,包括加工箱,所述加工箱的底部焊接有支撑箱,所述支撑箱的底部焊接有多个支撑架,所述加工箱呈方形且四个拐角位置均贯穿固定有夹持气缸,每个所述夹持气缸的端部均设有回转夹持机构,所述支撑箱的底部贯穿开设有送料槽,所述送料槽的内部设有送料机构。
优选地,所述回转夹持机构包括焊接于夹持气缸端部的回转电机,所述回转电机的输出轴焊接有推进板。
优选地,所述推进板的侧壁焊接有两个对称设置的夹持推杆,两个所述夹持推杆的端部均焊接有夹持板。
优选地,所述送料机构包括与送料槽内壁密封滑动连接的送料箱,所述送料箱的底部焊接有送料推杆。
优选地,所述送料箱的上端贯穿开设有多个抽气孔,所述送料箱的底部贯穿固定有抽气管。
优选地,所述支撑架的底部胶合固定有稳定盘,所述稳定盘呈吸盘状且由弹性橡胶材料制成。
优选地,所述回转电机可选用型号为5IK90A-CF的电动机,所述夹持推杆可选用型号为DTZ60的电推杆。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本装置中,夹持气缸推进起到主要的夹持作用,回转电机起到转变加工端面的效果,而夹持推杆则能够将两个夹持板相互靠近,从而对支架的边缘凸起等进行有效的夹持,提高整体夹持的稳定性,保证多端面加工的稳定性;
2、本装置中,选择不同对角的两个夹持气缸,能够实现对不同侧边的加工处理,由于可完成对支架对各个端面的全面加工,从而提升整体的加工效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种发动机支架多端面机械加工装置的轴侧视图。
图2为本实用新型提出的一种发动机支架多端面机械加工装置的正面结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种发动机支架多端面机械加工装置的俯视结构示意图。
图4为本实用新型提出的一种发动机支架多端面机械加工装置的半剖结构示意图。
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