[实用新型]一种垂直起降轻型飞机短舱倾转结构有效

专利信息
申请号: 202123167906.7 申请日: 2021-12-16
公开(公告)号: CN216332754U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 杨蕾;吴广 申请(专利权)人: 上海时的科技有限公司
主分类号: B64C27/52 分类号: B64C27/52
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201600 上海市松*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 垂直 起降 轻型 飞机 短舱倾转 结构
【权利要求书】:

1.一种垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,包括短舱部分(1)和盒段部分(2),短舱部分(1)与盒段部分(2)通过倾转钢管(3)贯穿连接,盒段部分(2)与倾转钢管(3)固定连接,短舱部分(1)与倾转钢管(3)转动连接;短舱部分(1)包括组装成一体的短舱肋和舵机安装框(18),舵机安装框(18)固定舵机支架(19),舵机支架(19)通过螺纹销钉(20)安装舵机(4),且舵机(4)可以绕螺纹销钉(20)轴线转动;舵机(4)的一端通过倾转舵机臂(43)固定在倾转钢管(3)上;舵机(4)通过驱动舵机的可伸缩推杆(42),带动短舱部分(1)倾转。

2.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,盒段部分(2)包括平行设置的盒段肋(21)和盒段端肋(22),盒段肋(21)和盒段端肋(22)之间连接盒段蒙皮(23);倾转钢管(3)与盒段肋(21)和盒段端肋(22)的连接位置均通过钢管固定座(24)固定。

3.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,短舱部分(1)包括平行设置的短舱一肋(11)、短舱二肋(12)和短舱端肋(13),短舱端肋(13)靠近盒段部分(2)。

4.如权利要求3所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,倾转钢管(3)与短舱一肋(11)、短舱二肋(12)的连接位置均设置轴承座(14)和挡圈(15),在轴承座(14)内安装滚针轴承(16)。

5.如权利要求4所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,在倾转钢管(3)靠近挡圈(15)的位置安装抱箍(17),抱箍(17)通过螺钉固定套接在倾转钢管(3)上。

6.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,舵机(4)包括舵机杆(41)、可伸缩推杆(42)和倾转舵机臂(43),舵机支架(19)上的螺纹销钉(20)固定舵机杆(41),可伸缩推杆(42)插入舵机杆(41)内并与舵机杆(41)可伸缩连接,在舵机杆(41)内设置舵机电机,舵机电机驱动可伸缩推杆(42)沿舵机杆(41)内外伸缩。

7.如权利要求1或6所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,可伸缩推杆(42)的另一端通过紧固件(44)固定倾转舵机臂(43)的一端,倾转舵机臂(43)的另一端套接在倾转钢管(3)上,并与倾转钢管(3)固定。

8.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,当飞机处于地面或平飞状态时,短舱部分(1)未倾转,此时舵机(4)的可伸缩推杆(42)处于伸出状态。

9.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,当飞机处于垂直起飞或着陆状态需要进行倾转动作时,舵机(4)直接驱动可伸缩推杆(42)向内收缩,可伸缩推杆(42)推进和收缩速度均匀可控,在反作用力下,短舱部分(1)绕倾转钢管(3)轴线匀速转动,直至短舱部分(1)到达垂直状态,倾转过程结束。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海时的科技有限公司,未经上海时的科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202123167906.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top