[实用新型]一种垂直起降轻型飞机短舱倾转结构有效
申请号: | 202123167906.7 | 申请日: | 2021-12-16 |
公开(公告)号: | CN216332754U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 杨蕾;吴广 | 申请(专利权)人: | 上海时的科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/52 | 分类号: | B64C27/52 |
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地址: | 201600 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 垂直 起降 轻型 飞机 短舱倾转 结构 | ||
1.一种垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,包括短舱部分(1)和盒段部分(2),短舱部分(1)与盒段部分(2)通过倾转钢管(3)贯穿连接,盒段部分(2)与倾转钢管(3)固定连接,短舱部分(1)与倾转钢管(3)转动连接;短舱部分(1)包括组装成一体的短舱肋和舵机安装框(18),舵机安装框(18)固定舵机支架(19),舵机支架(19)通过螺纹销钉(20)安装舵机(4),且舵机(4)可以绕螺纹销钉(20)轴线转动;舵机(4)的一端通过倾转舵机臂(43)固定在倾转钢管(3)上;舵机(4)通过驱动舵机的可伸缩推杆(42),带动短舱部分(1)倾转。
2.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,盒段部分(2)包括平行设置的盒段肋(21)和盒段端肋(22),盒段肋(21)和盒段端肋(22)之间连接盒段蒙皮(23);倾转钢管(3)与盒段肋(21)和盒段端肋(22)的连接位置均通过钢管固定座(24)固定。
3.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,短舱部分(1)包括平行设置的短舱一肋(11)、短舱二肋(12)和短舱端肋(13),短舱端肋(13)靠近盒段部分(2)。
4.如权利要求3所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,倾转钢管(3)与短舱一肋(11)、短舱二肋(12)的连接位置均设置轴承座(14)和挡圈(15),在轴承座(14)内安装滚针轴承(16)。
5.如权利要求4所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,在倾转钢管(3)靠近挡圈(15)的位置安装抱箍(17),抱箍(17)通过螺钉固定套接在倾转钢管(3)上。
6.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,舵机(4)包括舵机杆(41)、可伸缩推杆(42)和倾转舵机臂(43),舵机支架(19)上的螺纹销钉(20)固定舵机杆(41),可伸缩推杆(42)插入舵机杆(41)内并与舵机杆(41)可伸缩连接,在舵机杆(41)内设置舵机电机,舵机电机驱动可伸缩推杆(42)沿舵机杆(41)内外伸缩。
7.如权利要求1或6所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,可伸缩推杆(42)的另一端通过紧固件(44)固定倾转舵机臂(43)的一端,倾转舵机臂(43)的另一端套接在倾转钢管(3)上,并与倾转钢管(3)固定。
8.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,当飞机处于地面或平飞状态时,短舱部分(1)未倾转,此时舵机(4)的可伸缩推杆(42)处于伸出状态。
9.如权利要求1所述的垂直起降轻型飞机短舱倾转结构,其特征在于,当飞机处于垂直起飞或着陆状态需要进行倾转动作时,舵机(4)直接驱动可伸缩推杆(42)向内收缩,可伸缩推杆(42)推进和收缩速度均匀可控,在反作用力下,短舱部分(1)绕倾转钢管(3)轴线匀速转动,直至短舱部分(1)到达垂直状态,倾转过程结束。
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