[实用新型]方向盘及车辆有效

专利信息
申请号: 202123154951.9 申请日: 2021-12-15
公开(公告)号: CN216269483U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 刘立刚;李小龙 申请(专利权)人: 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
主分类号: B62D1/04 分类号: B62D1/04
代理公司: 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 代理人: 王媛媛;杨仁波
地址: 201206 上海市浦*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 方向盘 车辆
【权利要求书】:

1.一种方向盘,其特征在于,包括:

连接板,所述连接板用于与转向管柱连接;

两个棘轮组件,两个所述棘轮组件分别与所述连接板的相对两端连接;

每一所述棘轮组件均包括:

棘轮,所述棘轮与所述连接板可转动连接;

锁柄,所述锁柄与所述连接板可转动连接,所述锁柄上设置有与所述棘轮周向的轮齿匹配的齿牙;

两个方向盘握柄,每一所述方向盘握柄与一个所述棘轮连接,随所述棘轮相对所述连接板的转动实现所述方向盘握柄的升降。

2.根据权利要求1所述的方向盘,其特征在于,还包括两个伸缩组件,每一所述伸缩组件均包括:

内筒,所述内筒的第一端与一个所述棘轮固定连接;

外筒,所述外筒的第一端与一个所述方向盘握柄固定连接;

所述内筒的第二端与所述外筒的第二端可伸缩连接。

3.根据权利要求2所述的方向盘,其特征在于:

所述外筒上连接有卡扣;

所述内筒沿长度方向间隔设置有多个与所述卡扣匹配的卡槽。

4.根据权利要求3所述的方向盘,其特征在于,每一所述伸缩组件还包括:

扭簧,所述扭簧的第一端与所述外筒固定连接,所述扭簧的第二端与所述卡扣固定连接。

5.根据权利要求2-4任一项所述的方向盘,其特征在于,还包括:

至少一个转向件,至少一个所述转向件与一个所述方向盘握柄或一个所述伸缩组件连接。

6.根据权利要求5所述的方向盘,其特征在于,所述转向件包括:

连接杆,所述连接杆的第一端与所述方向盘握柄或所述伸缩组件固定连接;

握持部,所述握持部与所述连接杆的第二端可转动连接。

7.根据权利要求1-4任一项所述的方向盘,其特征在于,每一所述方向盘握柄均包括:

弧形段,以及从所述弧形段的相对两端相向延伸出的弯曲段。

8.根据权利要求2-4任一项所述的方向盘,其特征在于:

所述方向盘握柄与所述外筒一体成型。

9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1-8任一项所述的方向盘。

10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,还包括:

安全气囊,所述安全气囊设置于所述方向盘的连接板内。

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