[实用新型]一种汽车压铸件自动打磨装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车压铸件自动打磨装置，具体涉及打磨装置技术领域，包括工作台，所述工作台的上端中后部开设有凹槽，所述凹槽的前侧壁中部和后侧壁中部分别开设有梯型槽和三角型槽，所述凹槽的内部左侧和内部右侧均滑动连接有挤压块，所述工作台的上端中后部滑动安装有两个防尘机构，所述工作台的上端前部固定安装有液压升降缸，所述液压升降缸的上端固定安装有平衡板，所述平衡板的前端中部开设有滑腔。本实用新型所述的一种汽车压铸件自动打磨装置，通过控制握把，使转动杆进行前后左右的移动，从而使打磨盘进行移动工作，使工人的身体部位脱离打磨范围，避免对工人的身体造成伤害，缓解工人的精神疲惫，从而提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，特别涉及一种汽车压铸件自动打磨装置。

背景技术

将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做压铸件，像汽车的一些零部件就是压铸得到的，但是这种通过压力铸造的零部件，不可避免的会出现毛边，所以还需要通过打磨装置将其打磨至光滑。

现有的打磨压铸件都是固定打磨机，然后工人手持零部件进行打磨，这样打磨不仅容易对工人的身体健康造成伤害，而且还需要工人经常休息，从而降低工作效率。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车压铸件自动打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车压铸件自动打磨装置，包括工作台，所述工作台的上端中后部开设有凹槽，所述凹槽的前侧壁中部和后侧壁中部分别开设有梯型槽和三角型槽，所述凹槽的内部左侧和内部右侧均滑动连接有挤压块，所述工作台的上端中后部滑动安装有两个防尘机构，所述工作台的上端前部固定安装有液压升降缸，所述液压升降缸的上端固定安装有平衡板，所述平衡板的前端中部开设有滑腔，所述滑腔的内部滑动连接有滑板，所述滑板的上端后部固定安装有电机，所述电机的输出端通过联轴器固定安装有贯穿滑板的转动杆，所述转动杆的外表面中部转动连接有操作机构，所述转动杆的下端固定安装有打磨盘。

优选的，所述三角型槽的上部为开放式结构，所述梯型槽的上部和后部均为开放式结构。

优选的，所述梯型槽的左侧壁上部与右侧壁上部和三角型槽的左侧壁上部与右侧壁上部均固定安装有承载板，且两个承载板相互靠近的一端分别和凹槽的前侧壁和后侧壁位于同一水平线上。

优选的，所述凹槽的左侧壁和右侧壁与两个挤压块相互远离的一端均固定安装有弹簧，且弹簧位于防尘机构的正下方。

优选的，所述防尘机构由固定板和连接板组成，所述固定板的下端固定连接在工作台的上端中后部，所述固定板靠近挤压块的一端中部开设有滑槽，且滑槽的下部为开放式结构，所述连接板滑动连接在滑槽的内部，所述连接板远离固定板的一端固定连接在两个挤压块相互远离的一端。

优选的，所述连接板的下端面紧贴工作台的上端面。

优选的，所述滑腔的前部除了前侧壁之外的其余侧壁共同开设有移动腔，所述滑板的前端固定安装有矩型块，所述矩型块位于移动腔的内部。

优选的，所述操作机构由转动环和两个握把组成，所述转动环的内表面转动连接在转动杆的外表面中部，两个握把分别固定连接在转动环的外表面左侧和外表面右侧。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：