[实用新型]一种转向架构架、轨道车辆用转向架和悬挂式轨道车辆有效

专利信息
申请号: 202123122167.X 申请日: 2021-12-06
公开(公告)号: CN216467824U 公开(公告)日: 2022-05-10
发明(设计)人: 张玉玺;王洪波;周发扬;柳文强 申请(专利权)人: 中铁工程机械研究设计院有限公司
主分类号: B61F5/52 分类号: B61F5/52;B61B3/00
代理公司: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司 11473 代理人: 徐苏明
地址: 430062 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向架 构架 轨道 车辆 悬挂
【权利要求书】:

1.一种转向架构架,所述转向架构架包括构架上梁(1),其特征在于,在所述构架上梁(1)的侧面上设有呈对称分布的多个起吊座(2),在每个所述起吊座(2)上设有环形凹槽(221),所述环形凹槽(221)与所述构架上梁(1)的侧面呈间隔设置并适于供吊具卡接。

2.如权利要求1所述的转向架构架,其特征在于,每个所述起吊座(2)包括限位体(21)和设有所述环形凹槽(221)的栓柱体(22),所述限位体(21)连接在所述栓柱体(22)上并位于所述环形凹槽(221)的槽口处,所述栓柱体(22)的一端连接在所述构架上梁(1)的侧面上,所述环形凹槽(221)位于所述构架上梁(1)的侧面和所述限位体(21)之间。

3.如权利要求2所述的转向架构架,其特征在于,所述栓柱体(22)包括内置有弹性部件(224)的T形基台(222)和呈腔体结构的T形按键帽(223),所述T形按键帽(223)嵌套在所述T形基台(222)的细端上并与所述T形基台(222)的外壳形成所述环形凹槽(221),当按压所述T形按键帽(223)沿着所述T形基台(222)的轴向滑动使所述弹性部件(224)形变时,所述T形按键帽(223)适于对所述环形凹槽(221)的槽宽进行调节。

4.如权利要求2所述的转向架构架,其特征在于,所述限位体(21)呈卡扣结构,当所述环形凹槽(221)与所述吊具连接时,所述卡扣结构适于卡接在所述栓柱体(22)上并锁扣在所述环形凹槽(221)的槽口上。

5.如权利要求4所述的转向架构架,其特征在于,所述卡扣结构为呈凹陷形的弹性片。

6.如权利要求1-5任一项所述的转向架构架,其特征在于,所述构架上梁(1)包括竖梁(11)和两个横梁(12),两个所述横梁(12)呈对称分布并分别固定在所述竖梁(11)的顶部,多个所述起吊座(2)分别固定在所述竖梁(11)的两侧面或/和两个所述横梁(12)的两侧面。

7.如权利要求6所述的转向架构架,其特征在于,多个所述起吊座(2)沿着所述竖梁(11)的中轴线呈对称分布。

8.如权利要求6所述的转向架构架,其特征在于,所述竖梁(11)呈Y形结构,两个所述横梁(12)沿着所述Y形结构的中轴线呈对称分布且相互平行。

9.一种轨道车辆用转向架,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的转向架构架。

10.一种悬挂式轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的转向架构架,和/或,如权利要求9所述的轨道车辆用转向架。

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