[实用新型]一种应用于电动汽车的低压多芯插接件

权利要求书

1.一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于，包括一结构主体，所述结构主体由插头及插座插接而成；

所述插头包括第一外壳及设于所述第一外壳内侧的第一绝缘胶芯，所述第一绝缘胶芯内设有多个插针；

所述插座包括第二外壳及设于所述第二外壳内侧的第二绝缘胶芯，所述第二绝缘胶芯内设有多个与所述插针对齐设置的插孔；

所述第一外壳的外侧设有滑动槽，所述滑动槽上设有滑动连接的环状连接件，所述连接件的内壁及所述第二外壳的外壁设有相匹配的螺纹；

所述连接件的外侧设有一体成型的第一固定板，所述第二外壳的外侧设有一体成型的第二固定板，所述第一固定板及第二固定板上均设有固定孔，所述固定孔内插接有固定螺栓将所述第一固定板及第二固定板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于：所述第一外壳的一端设有朝外突起的圆环状卡件，所述卡件的侧面设有等距分布的限位件，所述第二外壳及第二绝缘胶芯之间留有间隙形成卡槽，所述卡槽的内壁设有与所述限位件相对应的限位槽，所述卡件插入到所述卡槽内实现所述插头与插座的插接。

3.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于：所述插孔内设有连接线，所述连接线由连接段及压接段组成，所述连接段设于所述插孔，所述压接段穿出所述第二绝缘胶芯与外界连接，所述连接线的外壁与所述插孔的内壁紧密连接。

4.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于：所述第一外壳的一端设有出线孔，所述插针的一端穿过所述出线孔与外界连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于：所述固定孔为圆形孔，所述固定孔与所述固定螺栓的连接处设有垫片。

6.根据权利要求1所述的一种应用于电动汽车的低压多芯插接件，其特征在于：所述插针为圆柱体，所述插针的外径与所述插孔的内径相等。