[实用新型]一种耐车辆碾压的柔性电缆有效
| 申请号: | 202123084328.0 | 申请日: | 2021-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN216719524U | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
| 发明(设计)人: | 王福娟 | 申请(专利权)人: | 王福娟 |
| 主分类号: | H01B7/04 | 分类号: | H01B7/04;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/22;H01B7/295;H01B7/02;H01B7/29;H01B7/282 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 碾压 柔性 电缆 | ||
1.一种耐车辆碾压的柔性电缆,包括线芯(1),其特征在于:所述线芯(1)的外部套接有内绝缘层(2),所述内绝缘层(2)的外表面固定连接有加强层(3),所述加强层(3)的外表面固定连接有减震层(4),所述减震层(4)的外表面固定连接有阻燃层(5),所述阻燃层(5)的外表面固定连接有防水层(6),所述防水层(6)的外表面固定连接有编织层(7),所述编织层(7)的外表面固定连接有外护套层(8)。
2.根据权利要求1所述的一种耐车辆碾压的柔性电缆,其特征在于:所述线芯(1)之间填充有隔离层(9),所述隔离层(9)的材质为橡胶,所述隔离层(9)的中部设置有散热通道(10)。
3.根据权利要求1所述的一种耐车辆碾压的柔性电缆,其特征在于:所述加强层(3)的内部固定连接有加强筋(11),所述加强筋(11)的数量为六个,六个所述加强筋(11)的材质均为碳纤维。
4.根据权利要求1所述的一种耐车辆碾压的柔性电缆,其特征在于:所述减震层(4)的材质为橡胶,所述减震层(4)的内部开设有抗挤压通孔(12),所述抗挤压通孔(12)的数量为六个。
5.根据权利要求1所述的一种耐车辆碾压的柔性电缆,其特征在于:所述编织层(7)由尼龙丝和钢丝混合编织。
6.根据权利要求1所述的一种耐车辆碾压的柔性电缆,其特征在于:所述外护套层(8)的外表面设置有耐磨层(13),所述耐磨层(13)的外表面设置有耐磨凸起(14)。
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