[实用新型]摩托车置物架结构

说明书

一种摩托车置物架结构，包括一车壳以及一折叠式置物架。折叠式置物架枢接该车壳，其中，当该折叠式置物架处于一第一空间姿态时，该折叠式置物架收折于该车壳之上，当该折叠式置物架处于一第二空间姿态时，该折叠式置物架适于容置一物件。

技术领域

本实用新型是有关于一种置物架结构，特别有关于一种适用于摩托车的置物架结构。

背景技术

现有速克达摩托车的前内板处一般设置有置物空间，以供使用者置放物品。此置物空间通常为开放空间，因此容易发生积水或灰尘累积等卫生问题。若舍弃此置物空间，又会造成使用者的不便。因此，有需要提供可解决上述卫生问题的置物架设计。

实用新型内容

本实用新型的实施例是为了解决现有技术的问题而提供的一种摩托车置物架结构，包括一车壳以及一折叠式置物架。折叠式置物架枢接该车壳，其中，当该折叠式置物架处于一第一空间姿态时，该折叠式置物架收折于该车壳之上，当该折叠式置物架处于一第二空间姿态时，该折叠式置物架适于容置一物件。

在一实施例中，该摩托车置物架结构更包括一连结件，该连结件设于该车壳，当该折叠式置物架处于该第二空间姿态时，该折叠式置物架连接该连结件。

在一实施例中，该折叠式置物架包括一第一部件以及一第二部件，该第一部件枢接该车壳，该第二部件枢接该第一部件，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态时，该第一部件与该第二部件彼此折叠，当该折叠式置物架处于该第二空间姿态时，该第一部件与该第二部件构成一容置空间，且该第二部件连接该连结件。

在一实施例中，该摩托车置物架结构更包括一锁头，其中，该车壳包括一饰盖以及一饰板，该饰盖连接该饰板，该锁头设于该饰盖之上，该第一部件枢接该饰盖，该连结件设于该饰板之上。

在一实施例中，该第一部件呈环状，该第二部件大致呈L形并具有一部件开口，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态时，该第一部件位于该饰盖之上并环绕该锁头，该锁头并穿过该第二部件的该部件开口，该第一部件被夹设于该第二部件与该饰盖之间。

在一实施例中，该第二部件包括一第一段部以及一第二段部，该第一段部枢接该第一部件，该第二段部连接该第一段部，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态时，该第一部件重叠该第一段部，当该折叠式置物架处于该第二空间姿态时，该第一部件与该第二段部彼此相对应，该第一段部与该车壳彼此相对应。

在一实施例中，该第二部件包括至少一部件卡合部，该饰盖包括至少一饰盖卡合部，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态时，该部件卡合部卡合该饰盖卡合部。

在一实施例中，该连结件包括一挂钩，该第二部件包括一部件连接部，当该折叠式置物架处于该第二空间姿态时，该挂钩卡合该部件连接部。

在一实施例中，该折叠式置物架更包括一第一枢轴以及一第二枢轴，该车壳包括一第一止挡部，该第一部件包括一第二止挡部，该第一部件通过该第一枢轴枢接该车壳，该第二部件通过该第二枢轴枢接该第一部件，当该折叠式置物架处于该第二空间姿态时，该第一止挡部抵接该第一部件，该第二止挡部抵接该第二部件。

在一实施例中，该第一部件包括一第一推顶曲面以及一第二推顶曲面，该车壳更包括一第一弹片，该第二部件包括一第二弹片，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态与该第二空间姿态之间时，该第一推顶曲面推顶该第一弹片，该第二推顶曲面推顶该第二弹片，当该折叠式置物架处于该第一空间姿态或该第二空间姿态之间时，该第一推顶曲面未推顶该第一弹片，该第二推顶曲面未推顶该第二弹片。

应用本实用新型实施例的摩托车置物架结构，由于折叠式置物架可以于收折状态与展开状态之间切换，因此可提供置物功能，也可避免积水或灰尘累积等卫生问题。此外，由于不受到现有置物空间设计的拘束，车壳(包括前内板)的造型设计亦可更为灵活多变。

附图说明

图1为本实用新型实施例的摩托车的外型。